Rouler en ancienne, un acte éco-responsable ?

De nombreux automobilistes possèdent ou aspirent à posséder un véhicule de collection. C’est comme avoir un morceau d’histoire, qui relie les amateurs d’automobiles à la nostalgie du passé et contribue à maintenir notre histoire vivante. Mais à l’heure où il est question d’interdire les voitures à essence et diesel afin de ralentir le changement climatique, que réserve l’avenir à ces chères reliques du passé ?

Certains médias ont parlé d’une “interdiction de l’essence et du diesel”, donnant l’impression que le moteur à combustion interne pourrait être mis hors la loi dans les années à venir.

Pourquoi tant de haine à l’encontre des voitures anciennes ?

Pour les amateurs de voitures anciennes, cela a suscité une inquiétude compréhensible, car ils craignent d’être pénalisés par une augmentation des taxes, du prix des carburants et des primes d’assurance des automobiles d’époque.

L’industrie automobile d’aujourd’hui se concentre de plus en plus sur la création de voitures “plus vertes”, les organisations de consommateurs et de défense de l’environnement faisant pression pour des émissions plus faibles, mais avant 1970, les cotes de l’EPA (Environmental Protection Agency) n’étaient même pas envisagées. Pour les propriétaires et les acheteurs de voitures classiques, les émissions et le rendement énergétique ne figurent généralement pas sur la liste des caractéristiques idéales. Cependant, un nombre croissant d’amateurs de voitures de collection s’intéressent de plus en plus à un mode de vie plus respectueux de l’environnement tout en continuant à pratiquer leur passe-temps favori.

Un argumentaire fumeux

De nombreux constructeurs automobiles avancent l’argument que les voitures anciennes sont mauvaises pour l’environnement en raison de leur consommation de carburant et de leurs émissions élevées. Mais la plupart des automobiles classiques ne sont pas conduites assez régulièrement ou assez loin pour avoir un impact significatif sur l’environnement dans ces seuls domaines. Et il s’avère que l’empreinte carbone de la simple fabrication d’une voiture neuve aujourd’hui peut largement dépasser l’impact de l’entretien d’une voiture beaucoup plus ancienne. En effet, la fabrication de nouvelles voitures a un impact important sur l’environnement et le fait de garder autant de voitures actuelles que possible sur la route pourrait en limiter les effets. Il est donc logique de laisser les voitures existantes finir leur vie naturellement, puis de les remplacer par de nouveaux modèles au fur et à mesure des besoins.

Conclusion : il faut raison garder

Si les véhicules anciens n’existaient pas et que leurs propriétaires dépensaient leur argent de manière normale, le niveau d’émissions dans ces secteurs clés serait plus de deux fois supérieur à celui de l’argent dépensé pour les véhicules classiques et historiques. En d’autres termes, l’argent serait dépensé ailleurs pour quelque chose qui produirait des émissions plus importantes.

D’un point de vue écologique, il est nettement plus judicieux de garder sa vieille voiture en état de marche et bien entretenue aussi longtemps que possible. La fabrication d’une nouvelle automobile et l’ajout de votre vieille voiture au tas de ferraille collectif qui ne cesse de croître entraînent des coûts environnementaux importants.