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Chevrolet Corvette 1975
Le modèle 1975 était présenté comme ” une Corvette plus efficace “, les intervalles d’entretien ayant été allongés et l’allumage électronique ainsi que le convertisseur catalytique imposé par le gouvernement fédéral ayant été introduits avec des avertissements “carburant sans plomb uniquement” sur la jauge de carburant et la trappe de remplissage. Les tuyaux d’échappement doubles étaient acheminés vers un seul convertisseur, puis divisés à nouveau pour aboutir à des silencieux et des tuyaux d’échappement doubles. À partir de cette année, les tachymètres sont commandés électroniquement. La Corvette commence à être influencée par le système métrique, les compteurs de vitesse affichant désormais de petits sous-écrans indiquant les kilomètres par heure. Le pare-chocs arrière en uréthane, qui en est à sa deuxième année, réapparaît sous la forme d’une unité monobloc sans soudure. C’est la dernière année pour la ventilation Astro. La puissance a atteint son niveau le plus bas cette année – le moteur de base ne produisait que 165 chevaux et le seul moteur en option restant, le L-82, a perdu 45 chevaux parvenant à fournir 205 chevaux. Aucun moteur plus puissant n’étant disponible, des emblèmes de capot L-82 ont commencé à apparaître sur les voitures ainsi équipées.