















































































Yamaha DT 125 Enduro 1974
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Kilométrage7 994 km
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TransmissionN.C.
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Moteur (l)125cc
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Référence#25901485
Le 1974 Yamaha DT 125 Enduro est un exemple typique d’une des motorcycles les plus iconiques des années 70. Les Enduros de la série DT de Yamaha étaient des motos routières autorisées sur et hors route qui étaient durables, pratiques et très économiques. Peut-être leur meilleure qualité, elles étaient extrêmement plaisantes et faciles à conduire, et cela reste vrai aujourd’hui. Cette moto est particulièrement bien entretenue, est très originale et montre une grande fierté d’appartenance. Les motos de ce type étaient souvent négligées, laissées en plein air pendant des années, et conduites avec insistance dans toutes sortes de conditions. Pour ces raisons, trouver un moteur dans l’état qui s’affiche ici est très rare aujourd’hui. Prêt à démarrer, marcher et rouler partout, ce véhicule est véritablement un véhicule de collection rouler qui son propriétaire nouveau trouvera polyvalent et récompensant, de la même manière que cela était en 1974. Spécifications originales du Yamaha DT-125 Enduro de 1974 • Moteur : moteur à deux temps, cylindre unique, refroidissement air • Dixplacement : 123cc (7,51 pouces cubiques) • Diamètre de course x Course : 56 mm x 50 mm • Taux de compression : environ 7,0:1 • Puissance : environ 13 chevaux à 7 000 tr/min • Couple : environ 10 lb.-ft à 7 000 tr/min • Système d’alimentation : carburateur Mikuni • Système d’allumage : allumage points avec magneto de volant • Système d’huile : injection d’huile Autolube à deux temps (réservoir séparé pour l’huile à deux temps) Transmission • Type : boîte à cinq vitesses à changement manuel • Clutche : Multiplate, humide • Transmission finale : transmission par chaîne Châssis et suspension • Châssis : acier tubulaire, châssis double berceau • Suspension avant : suspensions télescopiques, non réglables • Suspension arrière : deux amortisseurs, pont arrière • Frein avant : frein à tambour • Frein arrière : frein à tambour Roues et pneus • Pneu avant : 2,75-21 Pneu universel • Pneu arrière : 3,25-18 • Roues : rayons, jantes en acier Dimesions et poids • Poids sec : environ 125 kg (275,5 livres) • Capacité réservoir : 7 litres (1,85 gallons) • Distance au sol : 8,9 pouces • Hauteur de selle : environ 31 pouces Vitesse de pointe : environ 65 mph Autres caractéristiques • Démarrage : démarrage à pied • Système électrique : système électrique à 6 volts • Autres : échappement haut, poignées de commande croisées, pneus universels Cette moto dispose d’un système de démarrage à pied, est à l’origine de 1974, est très bien entretenue, et montre une grande fierté d’appartenance. Les motos de ce type étaient souvent négligées, laissées en plein air pendant des années, et conduites avec insistance dans toutes sortes de conditions. Pour ces raisons, trouver un moteur dans l’état qui s’affiche ici est très rare aujourd’hui. Prêt à démarrer, marcher et rouler partout, ce véhicule est véritablement un véhicule de collection rouler qui son propriétaire nouveau trouvera polyvalent et récompensant, de la même manière que cela était en 1974..
Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible.
Provenance : Texas. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 12 500 € tout compris (importation, taxes, procédure d’immatriculation).
Annonce publiée le 14/04/2025