Volvo 240dl wagon 1987

“Volvo 240 DL break, 1987, 5 vitesses manuelle, 170 000 km au compteur réparé, moteur 2.3L non-turbo avec T5 swap: plaque d’adaptation Deeworks, transmission T5 remanufacturée d’une Mustang GT, kit de court pointage de vitesse SR Performance, arbre de transmission en une pièce, montage de transmission en polyuréthane, support de transmission T5 Yoshifab, volant plus léger (16 lbs vs 30 lbs d’origine), embrayage de scène 2 Yoshifab, freins : disques percés et fendus, étriers neufs, tuyaux de frein avant en acier inoxydable tressé, plaquettes de frein avant EBC Red Stuff, échappement : égalisation personnalisée en acier inoxydable 4 à 1, header personnalisé 2,5 po avec convertisseur catalytique à haut débit Magnaflow, suspension : ressorts de lowering IPD, barre Panhard ajustable IPD, barres de torsion ajustables BNE, liaisons de barre stabilisatrice ajustables BNE, montures de strut sphériques décalées BNE, renforts de châssis inférieurs Yoshifab, renfort de tour de strut personnalisé, renfort de châssis arrière personnalisé, allumage : bobine d’allumage MSD, module de commande d’allumage Mallory, harnais de câblage moteur neuf de Dave Barton, moteur : came ajustable STS, conversion de ventilateur électrique avec ventilateur Spal de 14 po, suppression de la climatisation (support de direction assistée STS installé), admission d’air froid personnalisée en aluminium avec filtre K&N, tuyau de refroidissement en acier inoxydable STS, tuyaux de radiateur en silicone IPD, sonde lambda AEM, injecteurs de carburant neufs, divers : plaque de protection IPD, roues Volvo satellite de 16 po avec écarts, vitres teintées, isolation phonique sous les tapis et dans les portes, le mauvais : la climatisation a été enlevée, mais le chauffage fonctionne toujours très bien et la teinte des vitres a beaucoup aidé pour les étés, le quartier de panneau arrière passager est écrasé, j’ai obtenu 2 devis pour réparer et peindre le quartier de panneau, entre 750 $ et 1000 $, certaines pièces de garniture extérieures manquantes, le mileage réel est inconnu, le compteur de vitesse était cassé quand je l’ai acheté, mais a depuis été réparé avec un engrenage de compteur de vitesse de rechange IPD et fonctionne maintenant correctement, j’ai conduit environ 4000 miles au cours des 4 dernières années que je l’ai possédé, l’intérieur est correct, mais manque la console centrale et les couvercles de B-pilier et une porte est de couleur différente, le siège du conducteur a quelques déchirures et il y a un bruit de grincement provenant du hayon arrière, cette voiture a eu beaucoup de travail et de pièces de rechange ou améliorées installées, cette liste ne comprend pas toutes les pièces que j’ai remplacées simplement pour la mettre en état de marche avant de commencer les améliorations, inclus avec de nombreuses pièces supplémentaires, y compris un ensemble de roues en acier d’origine (poudre d’or) et des pneus en excellent état, ainsi que des ampoules, des fusibles, des tuyaux et quelques boîtes de pièces supplémentaires.. Provenance : Arizona, USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 16000 € tout compris (importation, taxes, procédure d’immatriculation).