Volkswagen Vanagon diesel 1986

– Boxeer 2.0 TDI engine swap (17K miles)
– 2WD
– GoWesty GPS Speedometer installed avec l’échange d’moteur
– T3 Upper Control Arms
– Rebuilt Rancho transmission (~18,500 miles)
– Bilstein XD shocks, zero-lift springs (front), 1.5″ springs (rear) + spacer
– 15” GoWesty steel wheels with BFG KO2s
– BIG Shot Shifter (I have the original, si souhaité)
– Interior improvements : sol sonorisé, parquet en plastique, et suppression de la siège central pour plus d’espace
– Round grille with LED round headlights
– Cooling system overhaul : nouveau radiateur, hoses, clamps, tuyaux en acier inoxydable
– Spare Tire (BFG 215/75/15 – BLACK rim)
– Recommended Future Upgrade : régearage de la transmission
– Turn signal switch recommendation : le commutateur de signalisation fonctionne mais doit être tenu quand on tourne à gauche pour rester allumé. C’est une petite inconvenience et peut être facilement remplacé si on souhaite remplacer le commutateur pour une fonctionnalité complète.
– Steering Rack : le râteau de direction doit être remplacé, et je possède la pièce (nouveaux tie rods, bouchons, filtre à huile de direction) prête à être installée. Si préféré, je peux installer cela avant la vente, ou vous pouvez l’installer vous-même et économiser les frais de main-d’œuvre.
– Alignment : en raison du besoin de remplacement du râteau de direction et des armes de contrôle supérieures actuelles, la van peut bénéficier d’une réglage totale pour corriger les éléments de direction. Je peux effectuer cela avant la vente, ou si vous préférez, vous pouvez gérer cela vous-même après l’achat.
– Front wiper bolt est cassé : nécessite une remplacement
– Cosmetiquement, ce n’est pas un van de collection : c’est un van de conduite, pas un van de collection entièrement rénové dans le garage
– Wing windows sealed for reduced sound : j’ai appliqué une petite colle silicone autour des fenêtres de croupe pour réduire le bruit de vent et améliorer l’expérience de conduite. Il s’agit d’une petite modification qui a fait une différence notable dans le silencieux du voyage.
– Upgraded radio removed : j’ai retiré la radio améliorée pour simplifier l’intérieur, mais la harnais du radio a été coupé dans le processus. Si vous êtes intéressé par l’installation d’un système audio, cela peut être facilement résolu.
– Extras Included (Si Wanted) :
– Bench seat original
– Grille carrée originale
– Roues originales de 14″
– VanagonLife light bar brackets
– Rebuilt Transmission (récommandé d’envoyer cette transmission à Matt Steele qui a de l’expérience en régearant les transmissions avec les moteurs Boxeer)
– Vents originaux si vous préférez retirer la snorkel & Donaldson filter et revenir à un filtre à cone
– Nouveau Radiateur de Vancafe (Acheté un réservoir de remplacement en 2024). Provenance : Texas, USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 37 200 € tout compris (importation, taxes, procédure d’immatriculation).

📅  Annonce publiée le 04/03/2025
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