Rolls-Royce Silver Shadow 1969

Cet Rolls-Royce Silver Shadow de 1969, entièrement restauré par Park-Ward Motors, se trouve en parfait état de marque. Le véhicule est fini en deux tons noir et burgundy avec un intérieur de cuir Connolly de teinture rouge profonde. Les détails hand-painted du traditionnel art de la peinture à la brosse sont présents sur les bandes de côté et sur les anneaux de roues de capot. Ce Silver Shadow est remarquable dans toutes ses parties et il est à peu près ce que l’on pourrait s’attendre d’un Rolls-Royce de 50 ans. Il est exceptionnellement bien conservé ! Le véhicule a été construit à la mesure d’un de nos clients.Une fois acquis, le véhicule était tout à fait droit et avait son peinture originale, bien que pâle et déjà en dégradation. Le travail de restauration a consisté à enlever tout le matériel du véhicule, à y appliquer des agents de décollage chimiques, à le sablier à la main jusqu’à la fin du métal de base, puis à le repainter en deux étapes et à y appliquer quatre couches de vernis clair. Lors de l’assemblage, on a utilisé de nouveaux roulements, joints et roulements de fenêtres, tous les éléments de luminaires, lunettes, feux, ainsi que presque tous les clips, vis et boulons ont été remplacés par des pièces neuves.L’intérieur, qui était en bon état lors de l’acquisition, a été soumis à un processus de re-Connollising manuel. Presque tout l’intérieur du véhicule a été renouvelé ou remis en état. Si renouvelé, ce fut toujours en utilisant des finitions de qualité Rolls-Royce et des matériaux. Le tapis a été remplacé avec de la laine pure importée du Royaume-Uni. Les parties en bois à l’intérieur du véhicule ont été débarrassées, correctement colorées dans les endroits appropriés et redonné plusieurs couches de vernis de 25, chacune manuellement rubanée entre les couches pour donner un aspect de verre final. Cela incluait les contours de fenêtre avant et arrière, les 4 portes, le tableau de bord, le console et les miroirs de détail arrière. Tous les commutateurs, jauges, boutons et fonctionnalités ont été désassemblés, nettoyés, polis et remontés. L’intérieur est presque parfait et son seul défaut pourrait être la peur de s’asseoir dessus !Tout sur le véhicule a été fait pour avoir un aspect original et fabriqué à la main. La seule différence notable est un aspect unique, désiré par le propriétaire, qui se trouve dans le revêtement de la voiture. Le propriétaire souhaitait avoir quelque chose qui était signature de lui et de sa passion pour le textile. Pour ce faire, le revêtement de la voiture a été fait en drap plaid, qui est l’une de ses lignes de tissu. Il se marie bien avec le véhicule et est très spectaculaire. Nous comprenons, bien sûr, qu’il ne correspondra pas à tous les goûts (ou à ceux des puristes) et nous sommes prêts à le changer à votre demande. C’est un point intéressant à discuter, comme tout autre !Mécaniquement, rien n’a été laissé de côté. À l’origine, l’essieu a été testé à compression et à fuite sans problèmes. Avec une base saine, tout a été soit surhaussé, remplacé, servi ou inspecté et testé au moins. Les freins et les hydrauliques ont été complètement rénovés. Les deux pompes de frein ont été révisées et installées des nouvelles accumulateurs. On a remplacé de nombreuses chaînes de frein et tous les coussinets durs flexibles (au total, 15). Les rotors de frein et les calipres ont été remplacés en totalité et ont été repolis avec un traitement de finition fabriqué en usine.Pour toutes les parties de suspension hydraulique, les t-valeurs, les restrictors, les vannes de hauteur, les vannes de contrôle de hauteur et les solénoïdes ont été révisées. Les carburateurs ont été démontés et ajustés, des nouveaux filtres et tuyaux ont été installés. La pompe à essence a reçu un pompe à essence fabriquée en usine “new/old” correcte. La pompe à eau a été révisée avec des mises à jour de bulletin fabriqué en usine. De nouveaux courroies, hoses et lignes ont été installés pour le refroidissement, le vide et l’essence.Les muffles ont été remplacés par des muffles composites fabriqués en usine correctes. Sous le capot, le véhicule a été modérément détaillé avec des bandeaux de plaques de protection de plastique installés.Toute fonction et toute fonctionnalité du véhicule a été inspectée, réparée et entretenue comme requis. Parfois cela n’était pas nécessaire mais a été fait de toutes façons. Cela inclut l’air conditionné, le chauffage, les distributeurs d’air, les ventilateurs, toutes les fenêtres électriques, les sièges électriques, le verrouillage centralisé. Chaque jauge a été inspectée et chaque jauge individualement ouverte et nettoyée. Le compteur de vitesse a été remplacé par un nouveau à la demande du client (le kilométrage originel : 68 000) et un câble neuf a été installé. Le kilométrage affiché à présent est celui qui a été parcouru depuis la restauration. Toutes les luminaires intérieures fonctionnent correctement, y compris les plus insignifiants des luminaires de tableau de bord.Les pièces de métal inoxydable; le grille, les écrans de feu de phare, les anneaux de roues ont été polis à la machine comme Rolls-Royce le faisait à l’origine et présentent un aspect “à la carte” comme nouveau.Il est presque impossible de faire une liste de toutes les réparations effectuées sur le véhicule. Cependant, voici un résumé des coûts :1) Corps et peinture : 25 000 dollars.2) Intérieur : 15 000 dollars.3) Réparation et entretien mécanique et fonctionnement des fonctions : 20 000 dollars.4) Nettoyage et détail sous le capot et le dessous du véhicule : 10 000 dollars.Cette opération a été faite de manière amoureuse et passionnée. Tout ce qui est affiché est au “meilleur de la classe”. Vous pouvez conduire le véhicule quotidiennement avec confiance et sécurité. Pour confirmer, je l’ai conduit récemment sur une tour de 200 milles à travers la campagne et il n’a pas manqué un seul coup de cœur dans aucun département..

Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible.

Provenance : Illinois. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 68 600 € tout compris (importation, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 03/04/2025