Porsche 928 1984

Ce 1984 Porsche 928S (numéro VIN correct : WP0ZZZ92ZES841469) est une version destinée à l’Europe, qui a été rapportée aux États-Unis en 1992. Peint en noir avec des sièges en cuir noir avec des insertions en tissu Pasha, le véhicule est motorisé par un moteur V8 de 4,7 litres associé à une boîte de vitesses à cinq rapports manuelle de remplacement G28/11, plus robuste que les boîtes précédentes G28/08. L’équipement comprend un climatiseur, un toit ouvrant, un siège conducteur réglable en hauteur électriquement et autres équipements supplémentaires. Les services récents comprennent le remplacement de la tuyauterie de direction assistée. Ce 928S est livré avec des documents d’entretien détaillés, des manuels de fabrication, de la littérature de l’époque, un rapport Carfax propre et un titre automobile de l’État de Washington propre. La carrosserie a été redessinée en noir métallisé avant 2013 selon son ancien propriétaire, avec des rubans de protection contre les pierres sur les phares. Les roues en alliage de 16 pouces ont été refendues et équipées de pneus Continental ExtremeContact en 2017. D’autres travaux ont inclus la remplacement des freins, des tuyaux, des disques, des pads, des disques, ainsi que la remplacement de la régulateur de tension en 2019. Les plaquettes Pasha en tissu sur les sièges en cuir noir et les panneaux de porte restent d’origine, tandis que les panneaux de siège arrière, tableau de bord, tapisserie et console ont été remplacés. Les autres aménagements comprennent un siège conducteur réglable en hauteur électriquement, des fenêtres électriques, un climatiseur automatique, une volante recouverte de cuir, une pomme de transmission remplacée par une pomme de transmission Porsche Classic et autres. La plaque instrumentale comporte un indicateur de vitesse en mph ainsi que des indicateurs supplémentaires pour le marché européen. Le compteur affiche à peu près 81 300 milles, environ 10 000 d’entre eux ayant été ajoutés par moi. L’indicateur ABS s’allume de manière intermittente. Le moteur V8 de 4,7 litres M28/21 possède une injection électronique Bosch LH-Jetronic et a été évalué par la fabrication à 310 chevaux. Un service complémentaire en 2017 comprenait la remplacement de la courroie de distribution, la réparation du réservoir à carburant, la remplacement de la visière de tension du moteur et des accessoires et des éléments connexes, un nouveau batterie, une nouvelle batterie et d’autres travaux accomplis en octobre 2019. Un remplacement de la boîte de vitesses à cinq rapports manuelle de remplacement G28/08 a été effectué en 2019, lors de laquelle les joints d’entraînement et les joints de serrure ont été remplacés. Une réalignement a été effectuée suivant la remise en état du train arrière et de la boîte de vitesses. Un registre de service fourni par le vendeur est inclus dans la galerie. Le sticker d’options s’étale comme suit : 058 – Absorbeurs d’impact avant et arrière 220 – Differential de verrouillage différentiel (enlevé par le propriétaire précédent) 261 – Miroir extérieur latéral passager plat, réglable électriquement et chauffant 395 – Roues en alliage de 16 pouces (par Fuchs) 415 – Rideaux de roues arrière 21mm 438 – Siège électrique à réglage de hauteur à huit positions, à droite 454 – Régulateur automatique de vitesse 593 – Système d’ABS 650 – Toit ouvrant. Les documents d’entretien totalisant plus de 20 000 dollars de la propriété précédente sont inclus, avec des factures individuelles. Le rapport Carfax de octobre 2019 indique l’histoire de l’enregistrement dans l’État de l’Ouest de la Virginie, l’Alabama, le Kentucky, le Louisiane et l’État de Washington, avec aucun accident ou dommage signalés depuis son entrée initiale en 1992..

Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible.

Provenance : Washington. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 45 700 € tout compris (importation, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 03/04/2025