Pontiac Firebird 1967

Ce 1967 Pontiac Firebird Convertible 400/4-vitesse a subi une restauration de plus de six années à Sixties Muscle Motorsports à Rancho Cordova CA. Le châssis a été sablé et remis à neuf, puis habillé et travaillé du corps, avec un pare-feu partiellement assombri, lignes de Raptor en dessous, puis sablé à plusieurs reprises et peint avec une peinture de base/clear combinée de Sikkens BMW Thunder Blue métallique. La peinture de clear coat a été soignamment coupée et polie par des professionnels. L’ancienne moteur 400 non-numéroté a été reconstruite par Jerry Prentice à Prentice Machine et puis peint en bleu Pontiac. Une transmission 4-vitesse reconstituée Muncie avec un nouvel ensemble de levier de vitesses Hurst/liaison a été associée à la moteur. La chaîne de transmission complète est nouvelle et relie la 4-vitesse à l’arbre de transmission BOP de 10 coussinets à l’arrière qui a été équipé d’un Tru-trac posi avec des pignons de 3,73. La moteur est équipée d’un kit Holley Sniper EFI complet avec un réservoir de carburant EFI bouchonné Tanks Inc. Les tuyauteries d’échappement et les échappements doubles ont été ajoutés, ainsi que des coupe-circuits électriques contrôlés par un commutateur en bois dans la console. Le tout-neuf recouvrement de voiture ouverte a été installé par Fine Line Upholstery avec des joints de fermeture nouveaux partout. Le recouvrement de voiture est motorisé et la pompe, les coussins, les tuyaux et le commutateur sont nouveaux. Tout l’extérieur est équipé de nouveaux ornements, manettes, miroirs, tabliers, freins, emblems, etc. Les feux avant et arrière sont équipés de lampes LED. Les roues de 17 pouces Pontiac stylées avec des pneus Continentaux ont également été ajoutés. Le véhicule a ensuite été totalement réélectrifié avec un harnais de conduite spécifique américain American Autowire. Des compteurs Dakota digital et une climatisation Vintage Air gen IV à commande électronique ont été ajoutés. Les vitres avant et de quart de voiture ont été converties à commande électrique, complètes de commutateurs billet dans la console et de nouveaux vitres partout. Un système d’alarme Viper a été ajouté avec des verrous électriques de porte. L’intérieur a été complètement redessiné avec des couvertures de sièges TMI Sport-XR noires avec des broderies rouges et des détails. Les tableau de bord, les panneaux de porte, les tableaux de quarts, le console et la boîte à bagages sont également TMI Sport-XR. Les sièges avant ont des étendards de sièges supplémentaires pour donner plus de place aux jambes. Les ceintures de sécurité noires nouvelles ont également été ajoutées. L’intérieur comprend également un volant en bois noir Ididit, une roue de volant nouvelle avec un bouton de clairon Pontiac, un éclairage sous table de bord LED, un radio de bande large monodisque après-marque Pioneer Bluetooth, de nouveaux panneaux de bas de porte avec les haut-parleurs Focal 6,5″ composants, et un amplificateur Pioneer dans la benne avec un soufflet Sony. Tout le suspenson est nouveau, dans le style “stock”, avec des freins avant à disque, des freins arrière à tambour, nouveaux tuyaux de freins/hoses, et une pompe à frein/réservoir/distribution combinée. Le recirculation est assurée par un boîtier de guidage de roue de 12,7-1 ratio Borgeson avec tous les composants nouveaux. Les supporteurs de caisses ont été installés pour renforcer le châssis de base. C’est une restauration de sous-châssis absolument magnifique, aucun effort ne fut épargné..

Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible.

Provenance : California. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 81 800 € tout compris (importation, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 20/04/2025