Plymouth Road Runner 1969

Le 1969 Plymouth Road Runner de consignment est un exemple remarquable de muscle car ayant accumulé 36 023 miles sur la route, conservé en garage et vendu dans le cadre d’un propriétaire d’une longue durée. Ce modèle est l’un des nombreux témoins de la collaboration entre Plymouth et Warner Bros. qui a donné lieu au right de l’utilisation du personnage du Road Runner et de son célèbre cri « beep beep », qui a été utilisé sur le son de la cloche. Caractéristiques:- Moteur 383ci V8- Boîte automatique à 3 vitesses- Transmission arrière à traction avant- Couleur extérieure: vert métallisé de glace- Siège arrière de couleur vert clair- Roues Mopar de 14 pouces- Boîte à air Edelbrock Torker et carburateur à quatre corps Holley- Suspension à torsion bar devant et à feuilles arrièreL’état général du véhicule est bon. Bien qu’il y ait quelques marques d’usure et quelques traces de rouille, les parties extérieures, intérieures, mécaniques et châssis sont tous en bonne condition.Ce modèle est un exemple de l’époque où les couleurs avocat et similaires étaient populaires et où on les retrouvait non seulement dans les garages, mais également dans les cuisines et les salons de bain. La version métallisée de glace est complétée par des couleurs noires, qui apparaissent notamment sur des bandes de couleur satin noire qui se retrouvent sur le capot et s’étendent sur les flancs, tandis qu’une bande noire sur la carrosserie continue sur les flancs et se poursuit jusqu’aux roues de 14 pouces qui ont été représentées dans le spot publicitaire de 1969 du Road Runner.Le véhicule est équipé d’un système audio AM/FM/Cassette, d’un tachymètre, de triple colonne de jauges sous la dalle de tableau de bord, d’un volant en plastique vert et d’une bande de tapis vert qui recouvre le sol, montre quelques signes d’usage, mais est tout à fait présentable. La toiture et le tableau de bord sont également en bon état, bien que la dalle de tableau de bord présente quelques crevasses.Le moteur 383ci, alimenté par un système à carburateur à quatre corps Holley, est doté d’une puissance de 330 chevaux. La boîte automatique à 3 vitesses est équipée de la boîte de vitesses Torqueflite A727 de 1970 qui envoie la puissance à l’arrière avec des pignons de 3,23.Le sous-châssis est en bon état et présente une patine générale. Les sorties d’échappement renferment des silencieuses Flowmaster et le suspensions se compose de ressorts de torsion à l’avant et de ressorts à feuilles à l’arrière. On peut remarquer une quantité d’huile sur la différentiel arrière, probablement causée par une fuite de joint de pignon, mais aucune rouille n’est présente sur l’ensemble du sous-châssis.Le moteur ronge les pavés et le changement de vitesses se fait avec facilité. Le tableau de bord présente quelques petits défauts, tels qu’un manque de résonance au niveau du tableau radio et d’une petite fuite d’éclairage arrière, mais l’ensemble des fonctions, y compris celles ajoutées, fonctionnent comme il devrait. Bien que Classic Auto Mall représente que ces fonctions fonctionnaient lors de notre test-course, nous ne pouvons pas garantir que toutes les fonctions seront fonctionnelles à l’achat. Malgré tout, ce modèle est l’un des chefs-d’œuvre de la gamme B-body de voitures de musculation..

Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible.

Provenance : Pennsylvania. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 62 100 € tout compris (importation, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 25/04/2025