Packard Caribbean 1953

Packard Caribbean Convertible – 1953

Présentée en milieu d’année 1953, la Packard Caribbean est un cabriolet d’exception conçu par Richard Teague, s’inspirant du concept-car Pan American de 1952. Ses lignes pures et élégantes rappellent la sobriété d’un dessin signé Darrin, avec une allure imposante : près de 5,50 m de long pour plus de deux tonnes. Elle se distingue par sa calandre redessinée, son capot à prise d’air, ses ailes ajourées soulignées de chrome, ses jantes à rayons Kelsey-Hayes et son kit continental à l’arrière.

Vendue 5 500 $ à l’époque, soit plus de 1 000 $ de plus qu’une Buick Skylark, elle était réservée à une clientèle avertie. Seuls 750 exemplaires ont été produits en 1953.

Cet exemplaire est proposé en teinte Carolina Cream avec intérieur rouge et blanc, capote électrique en toile Stayfast beige. Il est animé par son moteur 8 cylindres en ligne de 327 ci à carburateur 4 corps Carter WCFB, développant 180 chevaux et 300 lb.ft de couple, associé à la boîte automatique Packard Ultramatic.

Parmi les équipements d’origine :
– direction assistée Packard
– freins assistés Easamatic
– jantes à rayons Kelsey-Hayes
– pneus à flancs blancs Coker Classic 8.00-15
– radio AM avec antenne électrique
– vitres latérales électriques et capote hydraulique
– roues de secours continental
– chauffage/désembuage
– vitres teintées
– coffre entièrement moquetté avec éclairage

Restaurée esthétiquement dans les années 1990 avec soin, cette Caribbean a reçu en 2009 une réfection complète de son moteur et de sa boîte : pistons, segments, roulements, soupapes, tout a été repris à neuf. Elle a parcouru seulement 8 200 miles depuis. Le système de freinage a été refait en 2021 (servo, cylindres, garnitures, tuyaux), et la batterie remplacée en février 2025.

Il s’agit ici du châssis n°318 sur 750. Dernier propriétaire en date : Richard Stephens, qui l’a intégrée en 2010 dans la prestigieuse collection de l’Academy of Art University à San Francisco. Son état général est remarquable, avec des chromes superbes et une finition très soignée.

Un morceau rare d’histoire de l’automobile américaine de luxe, difficile à trouver en aussi bel état. Idéal pour les collectionneurs ou amateurs de grands cabriolets d’exception.

Provenance : St Louis, Missouri, USA
Tarif clés en main : 109 000 €
(incluant importation, taxes, immatriculation collection en France, mise à disposition au Havre – livraison possible sur demande)