Nissan Sentra 1991

Le Nissan Sentra SE-R de la série B13 de 1991, équipé du moteur SR20DE DOHC de 2,0 litres 4 cylindres est devenu exceptionnellement rare, principalement parce que les voitures propres, à basse mileage ont virtualement disparu. Ce modèle était un petit, mais important épisode de la production sportive japonaise des années 80-90, avec des voitures telles que la Honda Prelude et CRX, la Mitsubishi 3000 GT et Eclipse, la Nissan 300ZX et le Sentra SE-R, entre autres, ont défini une époque où la performance élevée, la silhouette élégante et la qualité de construction impeccable se sont combinées. Le premier modèle SE-R a été introduit en 1991, la même année que cette voiture Aztec Rouge de 33 000 miles vue ici. Cette voiture avait une châssis légère, le moteur 4 cylindres 2.0L double arbre à cames en tête pouvait atteindre 140 ch et 132 lb/ft de couple, avec un redline remarquable de 7 500 tr/min, ce qui en faisait une petite voiture surpriseusement rapide et capable d’accélérer ! Elle possédait également des technologies telles que des freins à disques à quatre roues, ABS, des barres anti-roulis avant et arrière et un différentiel à glissement limité pour les roues avant, qui manquaient souvent à ses concurrents et étaient généralement réservées à des modèles beaucoup plus chers à l’époque. Cette voiture a été si bonne que Car and Driver l’a classée dans ses «10 Best» trois fois différentes ! Ils l’ont qualifiée de « riot absolu à conduire », «incrediblement maniable» et ont surnommé « la version moderne du célèbre 2002 BMW.» Aujourd’hui, ces SE-Rs sont presque extincts. Avec seulement 6-7 % de la production de Sentra recevant le traitement SE-R, la plupart des exemplaires produits ont succombé aux rigueurs du temps, des éléments et de l’utilisation exhausive, avec de nombreuses voitures qui ont survécu également ayant connu une utilisation intensive en SCCA et en compétition de clubs. Comme tout fan moderne de ces voitures sait, la recherche d’un exemple à basse mileage, tout original est une leçon d’amertume. On a récemment vérifié tous les sites suivants–* AutoTrader.com* Cars.com* eBay.com* Edmunds.com* Bring-A-Trailer.com* CarsAndBids.com* CarGurus.com* CarsForSale.comet trouvé ZERO 1991-1994 Sentra SE-Rs à vendre ! On a trouvé quelques exemples de BringATrailer qui ont été vendus dans l’année passée, avec un exemple de qualité musée avec juste 445 miles originaux se vendant pour un prix supérieur à 35 000 $+ après frais ! Cet exemple ne peut pas vraiment être apprécié comme il était conçu, car on peur endommager sa valeur en y mettant de nombreuses milles. Cependant, notre exemple a juste 33 000 miles originaux est dans un état exceptionnel. Il a été vendu à un prix bien inférieur à celui cité ci-dessus, esprérons que quelqu’un aime ces petites voitures à haute-rotation de performance autant que nous. Si vous n’êtes toujours pas convaincus de l’appréciation de ce véhicule et de sa puissance, je vous recommande de lire les près de quatre cents commentaires des anciens propriétaires et des amateurs qui accompagnaient la vente de l’exemple à basse mileage cité plus haut. Les commentaires connaissants de l’SE-R sont presque sans fin et peuvent être trouvés ici : (Copiez-colle) : L’SE-R fonctionne sans problème. Il démarre facilement, roule lisse, et tourne, s’arrête et freine comme il devrait. Il n’y a pas de lampes de contrôle de moteur, de tics du moteur, de freins collants, etc. Il ne souffre pas du problème couramment connu de la «5e vitesse qui sort» sur certaines 5 vitesses Nissan de l’époque si ce problème se développe avec l’usage croissante des milles et des sourires ! Je ai remplacé une batterie neuve de 125 dollars ce mois-ci et ai également changé l’huile. CARACTERISTIQUES EXTERIEURS : 100 % de panneaux de carrosserie originaux avec la peinture Aztec Rouge en excellent état, avec une belle lustrure, des écarts de panneaux excellents et AUCUN rouille. Voir les photos et les vidéos pour la belle condition de la carrosserie et de la peinture. Il y a quelques petits dents superficielles et quelques petits graffitis de pierres ici et là, comme il se doit d’une voiture de 34 ans qui a vraiment été conduite, mais rien qui nécessite l’attention si votre but est une finition « Jour 1 » type. Tout le matériel noir est en bon état, y compris les poignées de porte, les rétroviseurs et les garde-boue Nissan originales. Cette voiture se dressera fièrement à tout salon automobile, soirée de voitures anciennes ou Radwood pour sa cohérence et sa condition cosétique. INTERIOR : L’intérieur de cette SE-R est aussi bien conservé que son extérieur, voire mieux. Le coussin en tissu hérisson de couleur grise possède un peu de bleu, et est à l’excellente condition, avec aucun déchirures, taches, taches, odeurs étrangères ou odieux. Le tableau de bord, les panneaux de porte (avant et arrière) et le tapis de sol sont à l’état neuf. Le volant de cuir et la manette de vitesses sont toujours en bon état, et tous les compteurs fonctionnent comme prévu. Les aubes, la clignotant, les signaux, les feux de croisement et la lunette solaire tournante fonctionnent excellamment. Le climatiseur souffle fort et frais. Le coffre est propre au point culminant et original, avec deux couverts de tapis et le jack et l’épingle de secours originaux. Le radio original ne fonctionne pas, et les feux de conduite sont actuellement inopérants (je suppose un solide faible). Il serait prêt à inclure un récepteur de télévision simple-din AM/FM/CD/MP3 avec l’achat du véhicule. ROUES/PNEUS : Les roues de série 14 pouces en aluminium sont en presque excellent état. Seule la roue avant passagère présente un peu de dégâts sur les bords extérieurs. Autrement, toutes les roues ont un excellent fini peint, sans dommages de freinage, bents, éraflures ou dommages. Toutes les quatre les pattes sont en état mint. Les pneus sont des pneumatiques Michelin Pilot Exalto toutes saisons dans la taille 185/60/14. Quelles que soient leur âge, ils sont dans un état de tôle profonde comme neuf en termes de profondeur de tôle, de condition des bords de côté, de couleur et de capacité de maintenir la pression constante dans toutes les températures. Aucun éclat, rot, noeuds ou ébullition..

Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible.

Provenance : Missouri. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 28 200 € tout compris (importation, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 14/04/2025