Morris 1928

Ce véhicule est un Morris Oxford de 1928, doté d’une carrosserie à nez plat et disposant de deux places et d’un dicky. Le véhicule a été conservé pendant 40 ans dans un conteneur, mais il souffre de micro-bulles sur la peinture, nécessitant le retrait total de la peinture du corps principal. Les vis usuellement corrodées ont été remplacées, économisant ainsi de nombreuses heures de travail. Le véhicule est présenté ici sous forme peu détaillée pour des raisons de vente, car son propriétaire souffre d’une santé précaire et est occupé par trop de projets. La structure du corps est en bon état et les bois de la structure sous le siège arrière ont été remplacés en hêtre. Les ailes ont été nettoyées à la sableuse média et des réparations de soudure étaient nécessaires. Le capot a également été nettoyé à la sableuse média et recouvert d’un primer d’époxy. Les valances sont de nouveaux et ont été powder coated noir. Le siège principal est en bon état et utilisable. De petites parties ont été powder coated, ainsi que le pare-brise et l’assemblage d’instrumentation et des valances. Le châssis a été nettoyé et enduit noir. Les pneus sont en excellent état. Le châssis est original et inchangé, portant encore ses garnitures de ressorts. L’indicateur d’huile fonctionne et indique la pression, mais est trop grand pour le trou à l’échelle, ce qui en fait un type “bullie”. Le tableau de bord est présent mais inutilisable qu’en tant que modèle, tandis que l’état de l’engine a été examiné par un professionnel, et un ensemble de plus de 20 pistons (nouveaux) a été installé. Toutes les parties en métal blanc ont été contrôlées et ont été trouvées en excellent état, un pompe à huile a également été installée à la même époque, ainsi que d’autres pièces du club Bullie. Le véhicule a été totalement ré-électrifié avec des câbles de grande capacité d’isolation mince et chaque circuit est protégé par un fuseur. Les câbles arrière sont restés non connectés jusqu’à une décision future concernant les feux arrière, un ensemble de Rubbolites est inclus. Le véhicule conserve encore son numéro original et le propriétaire possède une V5 courante à son nom. Le prix demandé est de 6 000 livres sterling. La vue est accueillie. La localisation est l’île d’Angleterre du Nord, le Pays de Galles..

Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible.

Provenance : . Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 14 500 € tout compris (importation, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 06/04/2025