MG MGA 1961

Le MGA 1600 Mark I Roadster en question a été acquis par son propriétaire actuel en 1991 et a été tenu pendant 34 ans. Le certificat d’origine héritage inclus indique qu’il a quitté l’usine en août 1959 en couleur anglaise ancienne blanche, avec un intérieur rouge et un toit gris et a été exporté sur le marché nord-américain (DRO). La dotation de série comprend des roues en fil, un chauffage, des lave-glaces, un couvercle de tonneau gris, et des pneumatiques blancs. Il a actuellement parcouru 73 421 miles. Ce MGA est offert avec un titre d’immatriculation propre du Dakota du Sud et est prêt à être utilisé. Au fil des années, le propriétaire a conduit la voiture localement pendant la saison printanière et estivale, et a entretenu la voiture religieusement. Les factures de tous les entretiens et réparations sont incluses dans la vente (voir les photos). Les pièces de rechange usuelles ont été remplacées au fil du temps (freins, pompe à essence, démarreur, etc.). En 1994, le moteur de 1600 cc a été entièrement reconstruit. De nouveaux pistons, chaîne de distribution, tensionneur, palpeurs, paliers de soufflets, et joints de soufflets, ainsi que des travaux de rectification ont été exécutés. Les carburateurs ont également été réparés à cette époque, les calipres de freins ont été remplacés, une nouvelle ligne d’alimentation électrique a été installée, ainsi qu’une nouvelle plaque de frein, pompe à essence, et émaux de direction. Une nouvelle et belle console de table de bois de Prestige Autowood a également été installée à cette époque. Des photos et des documents exhaustifs de cette travaille sont inclus. Environ 2500 miles ont été ajoutés depuis la révision du moteur ; le moteur est toujours frais et robuste. Les roues en acier chrome Dayton ($1400) et des pneus ont été ajoutés en 2014. En fin d’année 2021, la voiture a subi une rénovation complète de la carrosserie et un ré-enduit en couleur d’après-marché inspiré d’une Corvette bleue signal de 1954. Toutes les panneaux de carrosserie ont été réparées comme nécessaire et les petits problèmes de rouille ont été traités. Dans le cadre de ce travail, les clignotants ont été remplacés par des assemblages de clignotants en aluminium billettes à deux segments, de manière à correspondre meilleure à la ligne de la carrosserie. Des lunettes arrière d’origine pouvaient être remontées si c’était votre préférence. Une treillis arrière après-marché a également été ajoutée. Il y a de très, très nombreuses photos de ce processus/travail où l’on verra que cette voiture a absolument aucune rouille et a été meticuleusement rénovée. Ce travail a été bien fait ; remarquez les difficultés notoirement connues à obtenir une bonne alignment de la carrosserie, par exemple. La réparation de la carrosserie et le fraisage coûtaient plus de 19 000 dollars. En plus, un pare-chocs avant et une grille ($600) et une cuir doux kit de siège et des panneaux en cuir brun fauve ($1400) ont été ajoutés lors de la restauration (remarquez que le pare-chocs arrière original a été conservé, ce qui rappelle l’histoire originelle de la voiture). Toutes les factures et documents sont inclus dans la vente. La voiture est également livrée avec les quatre roues originales peintes s’il vous en plait et divers manuels (originaux et après-marché). Le nouveau propriétaire pourrait ajouter un ensemble de tapis neufs et un toit de sa couleur de choix (le cadre est installé, mais aucun toit n’est actuellement monté ; mon père disait que jamais il n’avait jamais souhaité mettre le toit de cette voiture). Contrairement à beaucoup d’MGAs disponibles, cette voiture dispose d’un historique connu, d’un moteur entièrement reconstruit et de la carrosserie sans défaut. Elle fonctionne et conduit correctement et apportera à son nouveau propriétaire la même joie que mon père en a tiré de cette voiture. Notamment, les factures pour les travaux récemment effectués sur la voiture dépassent le prix demandé, ce qui reflète une évaluation réaliste du marché et de la place de cette voiture dans lui. C’est un véhicule solide qui, avec un entretien correct, apportera sans doute au nouveau propriétaire au moins 34 ans supplémentaires de joie, comme cela a été le cas pour mon père. C’est un véhicule situé à Vermillion, SD (deux heures d’Omaha, NE ; une heure au sud de Sioux Falls, SD ; 30 minutes de Sioux City, IA ; 5 heures de Minneapolis, MN). Je suis heureux de discuter de la voiture avec vous et de répondre à vos questions..

Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible.

Provenance : South Dakota. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 34 800 € tout compris (importation, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 04/04/2025