Jeep CJ 1976

– Véhicule en vente : 1976 Jeep CJ-5Les points forts : – Véhicule de mon quotidien durant plus de 2 ans. – Parfait pour effectuer les 8 miles vers mon bureau. – Pièce remarquable de l’histoire de l’automobile américaine. – Attire l’attention. – Moteur transplanté d’un Jeep Cherokee de 1989, 4.0L moteur à injection de carburant six cylindres. Puissance exceptionnelle. – Boite de vitesses manuelle à 4 vitesses, transmission 4×4 Dana 300 avec modification twin-stick. – Volant réglable. – Ceintures de sécurité à 3 points. – Freinage hydraulique avec engagement linéaire et très facile. – Excellent état de la carrosserie et du châssis, très peu de surface d’oxydation. – Alignement et suspension parfaitement réglés. – Freins assistés, disques avant, tambours arrière, très puissants. – Radiateur en aluminium avec ventilateur électrique. Nouveau batteries NAPA. – Moteur qui ne laisse pas couler une goutte d’huile ni en consomme entre changement d’huile. Solide, avec beaucoup de milles kilomètres à parcourir. – Couleur de peinture classique, belle et attrayante. – Toit mou et portes en très bon état et d’une adaptation parfaite. Je préfère habituellement le toit bikini.Les points faibles : – Comme la plupart des Jeeps anciens, celle-ci laisse des traces sur le sol. – Boite de vitesses de transmission et différentiel arrière sont les principaux sources de fuites. Caractéristique des Jeeps anciennes, vous devrez ajouter de l’huile de transmission chaque mois. – Sièges très confortables, mais l’habitacle est abîmé et il y a une grande déchirure sur le siège du conducteur. – Phares : fonctionnement correct, mais pas les “feux pleins”. – Trois zones de peinture anormales : la queue de coffre, le pare-choc avant droit et le pare-choc avant gauche. – Fuseau du ventilateur électrique du radiateur a explosé trois fois les deux dernières années. Facile à réparer, mais c’est un gêne quand cela arrive. Vous devrez ajouter de l’eau de radiateur une fois tous les 3 mois. Vous devrez ajouter du DOT 3 du réservoir de freinage une fois tous les 4 mois. – Ce Jeep est assez résistant à l’eau. Cependant, comme pour tout CJ, vous devrez faire des compromises dans la pluie. Quiconque vous affirme le contraire ment simplement.Sommaire :Si vous cherchez un grand Jeep CJ-5 à un prix exceptionnel, achetez cette voiture. Tout le monde qui la voit l’aime. Pour l’argent, vous ne trouverez pas mieux. Si vous recherchez une Jeep parfaite, continuez votre recherche et vous devrez être prêt à passer des sommes considérablement supérieures ou davantage. N’hésitez pas à me contacter si vous avez des questions ou si vous voulez des photos supplémentaires.