Ford Model T Express Delivery 1925

La réussite de la Ford Model T produite en série sera à jamais inscrite dans les livres d’histoire. Lancée en 1908, elle a été fabriquée en plusieurs styles jusqu’en 1927. Avec des changements de design générationnels au fil du temps, la Model T s’est vendue avec assurance chaque année en tant que véhicule pratique et abordable, accessible à presque tous les travailleurs, avec de nombreuses pièces et centres de service disponibles partout où vous en aviez besoin. Henry Ford a continué à produire la Model T, la voiture abordable de l’Amérique, à un rythme rapide jusqu’à la fin des années 1920, atteignant une moyenne de plus d’un million d’unités par an! La simplicité du design, ainsi que neuf modèles au choix, ont fait de Ford un choix évident pour les acheteurs soucieux de leur budget. Dans certains cas, des carrosseries spécialisées étaient fournies par des carrossiers indépendants pour répondre aux exigences des clients individuels, notamment sur le marché commercial.

Dans le cas de cette Model T offerte ici, la carrosserie a été fournie par la Kratzer Carriage Company, qui fabriquait des carrosseries artisanales de qualité, spécialisées pour être utilisées comme équipement de livraison. Basée à Des Moines, Iowa, avec plus de 20 distributeurs dans tout l’État, leurs carrosseries étaient vendues totalement construites avec des matériaux de première qualité, complètes avec peinture et filets au choix de l’acheteur, et prêtes à être simplement fixées sur un châssis Ford.

Cette Model T est équipée de leur carrosserie de type camion de livraison Express. Notez les portes à double charnière de chaque côté avec des serrures spéciales et des retenues latérales pour les maintenir ouvertes si nécessaire; deux fenêtres latérales rabattables et une fenêtre coulissante arrière pour une ventilation supplémentaire; ainsi que des pare-brise avant supérieurs et inférieurs pivotants pour permettre la circulation de l’air. Le dossier du siège cache ingénieusement des ressorts hélicoïdaux derrière le coussin pour un confort accru du conducteur lors de longs trajets. À l’arrière, vous trouverez une plate-forme avec des planches de bois teintées ainsi qu’un coffre entièrement fermé pour transporter des charges en toute sécurité. Au sommet de chaque rail latéral, des panneaux d’affichage amovibles peuvent être personnalisés à votre goût, ainsi qu’un panneau de hayon arrière pliant et amovible pour faciL le déchargement du cargo.

Ce magnifique camion de livraison Express Ford Model T de 1925 a été restauré il y a de nombreuses années et continue de rouler et de paraître excellent! Sous le capot se trouve un moteur quatre cylindres en ligne de 177 pouces cubes d’époque, d’une puissance d’environ 20 chevaux, associé à une transmission planétaire à 2 vitesses. Notre exemplaire a été amélioré avec une transmission Rocky Mountain à 6 vitesses, triplant la gamme de rapports de la transmission Ford avec une option de sous-vitesse, vitesse directe et surmultipliée pour chaque vitesse avant, même en marche arrière. Selon la documentation Rocky Mountain, cela fournissait 85% de puissance de traction supplémentaire et une vitesse de pointe 25% plus élevée pour voyager. Elles sont extrêmement durables et ont une histoire éprouvée dans l’industrie.

Les autres caractéristiques de cette Model T exceptionnelle incluent des lampes de capot à mèche d’huile et un feu stop arrière, des phares électriques avec lentilles Ford, des feux arrière électriques ajoutés, une pompe à eau auxiliaire, un klaxon électrique et un klaxon à poire en laiton, un ampèremètre Ford, un motomètre ailé Boyce, un volant en bois, et un tapis de sol en caoutchouc. Cette Model T a une histoire documentée remontant à 1960 et est encore présentée et appréciée dans la région de l’Iowa. Elle a migré à Omaha, Nebraska en 1967, où elle a remporté les honneurs au Hall of Fame Show de l’Omaha Antique Auto, et a ensuite été présentée dans le Sunday World-Herald Magazine of the Midlands en juillet 1971 dans le cadre d’un article mettant en lumière le Centennial Model T Club d’Omaha.

À son arrivée au St. Louis Car Museum & Sales, l’équipe a effectué une inspection complète. Ils ont finalement remplacé l’ancien réservoir d’essence par une unité neuve, le bol de sédiment avec une vanne d’arrêt, et le robinet de vidange; nous avons reconstruit le carburateur avec une aiguille en acier et un siège, une cale de bol, une buse de pulvérisation et un ensemble de joints; une nouvelle pompe à eau, un tuyau de raccordement, des tuyaux et des colliers; un nouveau thermostat de 180 degrés, de nouveaux fluides et huiles du radiateur à l’essieu arrière; un filtre à huile de transmission et un joint de porte de couvercle; et un nouvel interrupteur d’allumage. Elle fonctionne parfaitement et est prête pour son prochain propriétaire qui pourra la montrer avec une immense fierté! Une Model T dans cet état ne restera jamais longtemps! Veuillez appeler pour toute question .