Ford Model 40 1934

Le modèle de Ford 1934 Model 40 proposé est une incroyable référence pour les passionnés de Ford en raison de son design considéré par beaucoup comme l’un des plus fins à posséder. Des modifications minimes de conception ont marqué les lignes du corps du modèle 1934, avec un grille avant raquette, des plats côtes de capot en forme de barre verticale avec deux leviers de déverrouillage au lieu d’un seul, et des projecteurs et lampes de capot légèrement réduits qui ont fait d’un véhicule extraordinairement beau, qui imitait beaucoup plus des voitures coûteuses de la même époque. La durabilité de l’engine a été améliorée, et le cadre à longue base de 112 pouces a été réaménagé pour une résistance accrue. Le puissant V-8 Ford qui a augmenté la puissance à 85 chevaux était un favori de beaucoup d’acheteurs, y compris les notables John Dillinger et Bonnie & Clyde ! Ce véhicule est proposé dans un état exceptionnel avec une teinture noire extérieure, des jantes rouges à rayons avec pinceaux et une intérieur grise tissu. Il a été conservé de longue date par un collectionneur de Dayton, Ohio depuis son achat à Hershey dans les années 1980 et a été entreposé dans sa vaste collection climatisée de Ford/Mercury jusqu’à son transfert à un autre collectionneur passionné de l’Ohio en automne 2021. Il a déjà été amélioré pour être un excellent conducteur et un confident sûr du week-end. Il dispose de roues de capot 1935 Ford Spider rares, d’un emblème de chien de greyhound sautant, d’un radio AM et haut-parleur (inopérant), de miroir intérieur tondu avec montre, de volets solaires arrière, d’antenne arrière et de vues extérieures arrière. L’intérieur a récemment reçu de nouvelles tapisseries et isolant sonore en tissu Bedford Cord par Quinn Auto Top pour remplacer le matériel d’origine qui a survécu presque 90 ans. Les panneaux de porte et la coque restent originaux. Sous le capot se trouve un magnifique moteur V8 de 221 pouces cubes de 1937 avec des paliers d’insertion préférés, une compression plus élevée de 7,5:1 avec des têtes en fonte et pompes à eau montées sur le bloc. Les numéros de châssis et de boîte de vitesses correspondent, donc la boîte de vitesses reste originale à l’automobile. Ce moteur a été équipé d’une intake en aluminium Offenhauser et de deux carburateurs Ford Model 59, de tuyaux d’échappement Red et de silencieurs de 22 pouces Smitty pour une performance supérieure. Après le transfert d’ownership en 2021, il a été examiné et rafraîchi pour une nouvelle utilisation routière. Cela comprenait l’enlèvement et le lavage de la culasse et du plancher à huile, l’évacuation du bloc, la vérification des soupapes avec nettoyage et coupe professionnelles comme nécessaire. Les surfaces de tableau de bord ont été mises à plat et de nouvelles garnitures de garniture de garniture ont été installées, ainsi qu’une nouvelle garniture de garniture de plancher. La radiateur a reçu un traitement similaire, y compris l’évacuation, et le bloc a été équipé de pompes à eau neuves Speedway, garnitures et thermostat neuf. La benne à carburant a été retirée et nettoyée professionnellement, gravée et vernie à l’intérieur. La pompe à carburant a été réparée et équipée d’un réservoir de sédiment neuf, de tuyaux et d’équipements nécessaires. Les carburateurs Ford ont été réparés par Chris’s Carb Shop à Dayton. Un nouveau batterie de 6 volts en tension positive, un générateur à coupe solidaire, un contacteur d’allumage neuf à l’état de l’air, un distributeur réparé et synchronisé ont été installés pour une capacité de démarrage et de charge optimale. Pour la sécurité, des indicateurs de signalisation ont été ajoutés avec des ceintures de sécurité. Les pneus Coker Classic 6.00×16 sont datés 2019. Pour accroître les vitesses sur autoroute et la performance générale, une roue à rayons de 3,54 avec pignon et vis est incluse avec la vente. Il est actuellement équipé de roues à rayons standards de fabrication 3,78, qui ont été lavées avec de la nouvelle fluidothèque lors des rénovations. Les amortisseurs et les barres de torsion correctes de 1934 ont été réparés, ainsi que de nouvelles brides de suspension antérieure et arrière. Les documents de service récents, un manuel d’utilisateur réplique, un catalogue de pièces et un livre de service seront inclus avec la vente, ainsi que des copies de lettres de John Dillinger et Clyde Barrow adressées à Henry Ford, un échangeur de chauffage et d’égouttage, une couverture de stockage de voiture, des clés supplémentaires, du tissu d’intérieur supplémentaire et diverses pièces de service. C’est un véhicule remarquable qui mérite de être aimé pour sa solidité et la attention qu’il a reçue mécaniquement. N’hésitez pas à nous contacter avec des questions supplémentaires ou pour planifier votre visite pour le regarder en personne !.

Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible.

Provenance : Missouri. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 47 400 € tout compris (importation, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 23/04/2025