Ford F-100 1956

Voici une description en français d’un camion Ford F-100 de 1956 :

Ce camion Ford F-100 de 1956 est équipé d’un moteur Ford Performance 5.0L Coyote suralimenté par un compresseur Roush Stage 2, associé à une transmission automatique 6R80 à 6 vitesses. Il développe une puissance impressionnante de 620 chevaux à l Hinter rou e. Le système de carburant personnalisé comprend une pompe à carburant Walbro en réservoir, un régulateur de retour de style Hellcat, des lignes en acier tressé AN, un radiateur en aluminium à 3 rangées personnalisé avec deux ventilateurs Spal Automotive haute performance, un refroidisseur d’eau intercoolant à 2 rangées personnalisé avec une pompe Bosch de style, des collecteurs d’échappement en acier inoxydable à longue tubulure et un système d’échappement en acier inoxydable de 2,5 pouces avec silencieux Magnaflow et embouts en billet. Le système de direction assistée pneumatique est contrôlé par un volant en billet et une colonne de direction en acier inoxydable chromoly avec des joints universels en acier inoxydable. Le châssis personnalisé Chris Alston Chassis Works G-Machine comprend un système de suspension pneumatique VariShock Shockwave, un système de freinage Wilwood de 15 pouces à l’avant avec étriers à 6 pistons et un système de frein à main électrique E-Stopp contrôlé par des maîtres-cylindres Wilwood doubles. Les roues Rushforth Night Train de 20×9,0 à l’avant et de 22×12 à l’arrière sont équipées de pneus Pirelli P Zero de 255/35/20 et 335/25/22. L’intérieur personnalisé par Audio 916 comprend un tableau de bord en fibre de verre personnalisé avec un radio Jensen Den de style intégré dans la console centrale, des panneaux de porte avec éclairage à bande LED et des sièges en cuir italien avec coutures personnalisées. Le lit a été surélevé de 3 pouces et des tubs de roue ont été ajoutés pour accueillir des pneus plus larges, la porte arrière a été fabriquée pour verrouillage intérieur, les ailes avant et arrière ont été renforcées de 2,5 pouces, les marchepieds ont été abaissés, les deux portes ont été lissées et les coins ont été arrondis, une plaque de suppression a été installée sur le pare-chocs avant, un spoiler arrière a été ajouté avec des embouts d’échappement traversants, les feux arrière ont été montés de manière cachée, les coins du capot ont été arrondis pour correspondre aux portes et le tablier a été retiré et repositionné en arrière de 4 pouces au milieu pour accueillir le moteur Ford Coyote. Plus de 600 heures ont été consacrées à la préparation de la peinture, avec tous les composants complètement dépouillés et sablés au besoin, puis assemblés et réassemblés sur le châssis. Le véhicule a été entièrement câblé, le système de carburant a été construit et des planches en noyer personnalisées ont été construites pour le lit. Le montage final a pris environ 890 heures. Ce camion Ford F-100 de 1956 est une véritable œuvre d’art avec des détails incroyables et une puissance impressionnante.. Provenance : California, USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 315000 € tout compris (importation, taxes, procédure d’immatriculation).