Excalibur SSK Series I 1966

L’Excalibur originale est née de l’imagination de Brooks Stevens, designer chez Studebaker, qui s’est inspiré de la célèbre Mercedes-Benz SSK pour en créer une interprétation plus moderne. Initialement conçue en 1964 sur un châssis Studebaker avec un V8 de 289 pouces cubes, la disparition malheureuse de Studebaker a forcé le projet à prendre une autre direction, et les connexions ont finalement abouti à équiper la voiture d’un moteur Corvette. Compte tenu des 950 kg du véhicule et du V8 de 350 chevaux en option, associé à une boîte manuelle à 4 vitesses, la voiture était incroyablement rapide, atteignant les 100 km/h en un peu plus de cinq secondes et une vitesse maximale de 257 km/h ! Les prix démarraient à 7500 $, ce qui excluait l’acheteur moyen de l’acquisition d’une voiture neuve. Leur style et leurs performances ont perduré comme l’une des voitures les plus élégantes et performantes des années 1960, offrant aujourd’hui une opportunité unique aux collectionneurs de posséder une automobile antique très spéciale !

Cette magnifique Excalibur SSK Series I Roadster de 1966 est présentée en vert métallisé foncé avec un intérieur en cuir beige, une capote assortie, des rideaux latéraux et un couvre-tonneau ! Ayant parcouru seulement 11 750 km depuis sa sortie d’usine, et ayant toujours été conservée à l’abri, cet exemplaire extrêmement original est dans un état exceptionnel ! Le moteur V8 Corvette de 327 pouces cubes daté de 1966 délivre 300 chevaux et est associé à une boîte manuelle Muncie à 4 vitesses à large plage de rapports ! Les options incluent des roues à rayons chromés de 15″ à 72 rayons équipées de pneus radiaux 205/75R15, un échappement latéral fonctionnel avec collecteurs d’échappement Excalibur sur mesure d’origine, des marchepieds complets avec plaques latérales, des portes à charnières, un pare-brise teinté, des déflecteurs, un porte-bagages chromé, des freins avant à disque ventilés assistés, des pare-chocs chromés, un tableau de bord complet avec horloge, un volant en bois, une radio AM/FM d’origine à boutons-poussoirs, un tableau de bord tourné-métal, et une sangle de capot en cuir !

Il s’agit probablement de l’un des plus beaux roadsters Excalibur SSK Series I disponibles ! Parfaitement entretenue par son propriétaire d’origine, cette voiture offre une couleur fantastique et une performance brillante ! Elle est propulsée par son moteur Chevrolet 327 V8 Turbo-Jet d’origine et une boîte manuelle Muncie à 4 vitesses, offrant une conduite exaltante ! Sous le capot, un carburateur Edelbrock 1406 de 600 cfm avec starter électrique et un filtre à air remplacent l’installation originale Rochester Quadrajet. L’intérieur a également été rénové avec une nouvelle moquette de cabine et des panneaux de porte, bordés de simili-cuir et une nouvelle protection de levier de vitesse. La sangle de capot a également été remplacée par un modèle correct.

Elle est depuis entre les mains de son deuxième propriétaire depuis septembre 2016, qui a ajouté très peu de kilomètres à l’odomètre tout en l’intégrant dans sa superbe collection Excalibur ! Ce Roadster SSK est complet avec une capote et une armature, des rideaux latéraux, un couvre-coffre et un couvre-tonneau de cabine inclus. Pesant 950 kg, ce roadster Excalibur allie la puissance et le son américains aux lignes élégantes que Brooks Stevens a interprétées de la Mercedes-Benz SSK originale. Le modèle Series I a été produit jusqu’en 1969, avec seulement 359 exemplaires fabriqués (styles Roadster et Phaeton confondus). Seuls 90 de ces Excalibur ont été fabriqués à la main en 1966, dont seulement une vingtaine de roadsters avec des portes d’entrée, des ailes plus larges et des marchepieds protecteurs, ce qui les rend extrêmement rares et recherchés par les collectionneurs de renom aujourd’hui ! N’hésitez pas à nous contacter pour toute question, mais agissez vite sur cette opportunité unique !