Dodge Other Pickups 1991

– Moteur : 1994 Cummins P-Pump, construit pour 850 HP- Boîte de vitesses : 47RH, entièrement rebâtie pour correspondre- Pistons : Mahle Custom 20 Over Pistons, renouvelés en 2024- Injecteurs : DDP Fuel Injectors neuves- Tête de cylindre : Améliorée avec des ressorts de soupapes de performance, les assemblées de poussoirs et les assemblées de robinets d’arbre à cames- Kit de double turbocompresseur BD Power – Soutient 850 HP, jusqu’à 80 PSI de surpression- Manifold d’échappement amélioré avec capteur d’EGT- Chapeaux de cul-butée en acier inoxydable, coussin de température et amortisseur de fluidifiant- Radiateur et intercooler alluminium Mishi Moto (conception personnalisée)- Pompe de carburant automotive de 1000 litres- Échappement personnalisé de 4″ pour un débit maximal- Convertisseur de frein hydrolique- Pompe maitresse Wilwood- Plate-forme de remorquage de 8′ x 8′ de conception personnalisée : – Plate-forme utility de diamant, éclairage LED, remarquable et réservoir de gaz de keg – Jantes américaines Force 10 de 10 lugs de 22″- Peinture professionnelle de rouge Viper- Ball de remorquage à manche gooseneck, classé jusqu’à 15 000 lbs- Apprêt de la plate-forme en apprêt de litière- Éclairage LED de la cabine- Feux de tête GE LED- Système de climatisation personnalisé – Travaille parfaitement avec le moteur Cummins de 1994- Système audio amélioré (nouveau et non monté – comprend deux sous-bancs de sous-basses et amplificateurs)- Siège banc personnalisé et volant en billes- Insulation complète de la cabine avec plancher de vinyle pour le contrôle du bruit et de la température- Fenêtre coulissante arrière et fenêtres de côté et arrière à 5% de teinture- Système de climatisation, retiré et remplacé en 2016- Transmission refroidisseur avec ventilateur électronique monté sous la plate-forme de remorquage – Maintenait les températures de la transmission sous 165°F- Restauration complète du châssis (estimée en 2014) – Toute la nouvelle matériel de suspension d’avant- Nouvelle vitre installée (2017)- Condensateur de climatisation et échangeur de chaleur de l’échangeur de chaleur retiré et remplacé en 2016- Voiture rarissime, de haute performance et construite avec une personnalisation, puissante et quotidienne. Elle est prête à être conduite à la main avec des mises à jour récentes de 2024 !- Seuls les courriels sérieux seront pris en considération. Contactez-moi pour toute question !