Dodge C3 pickup 1956

Ce camion est une beauté impeccable non restaurée. Il possède son moteur original 230cdi l-head six cylindres en ligne, ainsi que sa transmission automatique à deux vitesses « PowerFlight » fabriquée en série par la fábrica. Voici un véhicule de la décennie des années 50 particulièrement rare ! Ce n’est pas un Chevrolet ou un Ford. C’est bien un Ram ! Selon la légende, le moteur a été reconstruit lors de la vente du camion. Cela semble plausible car il fonctionne sans fumer ni fuir aucune fuite à l’étalonnage chaud ou froid, et fonctionne sans problème lors de la conduite sur route. Une autre des qualités de ce camion tient au fait qu’il a résisté remarquablement au passage du temps. Le seul travail de restauration de la rouille nécessaire a été la remplacement de quelques centimètres de l’un des rails de la benne d’origine. La cabine, les portes et les ailes sont tous sans trous de rouille. C’est remarquable pour son âge ! De plus, tout fonctionne correctement. Toutes les lampes, le chauffage, le dégivrage, les clignotants, la cloche, même les balais de régulation des essuie-glaces. Le cylindre de frein maitre, tous les cylindres de roue, les conduites de frein, les freins à tambour et les coussinets de freins ont tous été remplacés. Le radiateur a également été remplacé par une unité en aluminium d’une bonne adaptation. Nous avons choisi de laisser la décision du peinture à l’acquéreur. Nous avons également installé cinq pneus neufs. Nous avons conduit le camion de Star jusqu’aux terrains d’exposition de Boise pour assister à un salon automobile. Il parcourt à 55MPH sans problème. Le camion a reçu beaucoup d’attention lors du salon ! Vous pouvez le conserver comme il est pour pouvoir l’apprécier pendant plusieurs années ou bien savoir que vous avez un véhicule solide à partir duquel vous pouvez le rénover. Neuve : Radiateur, thermostat et tous les tubes de l’huile ; 5 pneus ; points, contacts, condensateur, fils de contact, réglage de la carburation ; pompe à essence ; générateur et régulateur de tension ; cylindre de frein maitre, commutateur de clignotants à 4 flashers, conduites et lignes de frein, coussinets de frein, ceintures de sécurité, les bras et lame des balais d’essuie-glaces, les montants de la cabine, les sélignettes des portes et les sélignettes de vitres des portes, la bois de la benne, la commande du tône, le commandement de clignotants, la batterie, le filtre d’huile et l’huile.. Provenance : Montana, USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 18 700 € tout compris (importation, taxes, procédure d’immatriculation).

📅  Annonce publiée le 23/04/2025
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