















































































Chevrolet Other Pickups 1978
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Kilométrage95 241 km
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TransmissionN.C.
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Moteur (l)LH6, LS family V-8
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Référence#25537443
– Moteur LS révisé en décembre 2020- Transmission automatique GM 4L60E à 4 vitesses contrôlée par Holley Terminator X- Remplacement des ampoules d’intérieur et extérieur- Correction de tous les problèmes électriques- Remplacement de la verrouillage de la serrure d’allumage et des clés, du réglage de tournelle annulant la commande et des harnais, d’une boîte à outils, d’un coussin de siège personnalisé- Installation de jantes d’acier de fabrication personnalisée pour équilibrer l’écartement des voies- Remplacement de la pompe de carburant électrique double réservoir, de la buse de carburant électrique d’entretien, de la boîte de transmission de la distribution d’alternateur, ce qui permet à l’alternateur de détecter la tension de la batterie et de maintenir un charge optimal- Optimisation du fichier Terminator X pour corriger les problèmes de conduite, notamment la réaction de la commande de la pédale d’accélérateur par câble de commande- Installation d’une nouvelle batterie, de nouveaux sonnettes d’allumage haut et bas, de nouvelles jantes avant et arrière, de nouveaux ampoules arrière, de nouveaux haut-parleurs JL Audio dans les portes, d’un poste audio central JL Audio (trou de goulot déjà creusé), d’un poste audio Bluetooth Retrosound, d’un porte-charge USB et d’une sous-boîte audio JL Audio active derrière le siège- Remplacement de la masse d’injection et du couvercle de la masse d’injection, d’un bouton de démarrage, de l’indicateur de la lumière d’allumage, de la clé de contact du bouton d’allumage, d’un boîtier d’allumage, d’un électroaimant de cloche de rétroaction, d’un contacteur électrique de rétroaction et d’un circuit d’allumage pour la lumière de rétro-éclairage- Installation de freins rénovés, de nouveaux cylindres de freins avant et arrière, de nouveaux visses de freins, de nouveaux coussins d’amortisseur de frein et de nouveaux joints de suspension arrière- Remplacement de la plaque de coupe et de la cloison transversale- Remplacement de toutes les parties de suspension- Remplacement de la plaque d’essieu arrière, des joints d’essieu d’axe différentiel, de la plaque de couvercle d’essieu d’axe différentiel, d’une plaque de couvercle d’essieu d’axe différentiel en aluminium poli aluminium Purple Cranium Lubelocker et d’huile d’essieu d’axe différentiel Lucas- Remplacement de l’essieu avant, des joints d’essieu d’axe différentiel, de la plaque de couvercle d’essieu d’axe différentiel, d’une plaque de couvercle d’essieu d’axe différentiel en aluminium poli aluminium Purple Cranium Lubelocker et d’huile d’essieu d’axe différentiel Lucas- Remplacement des joints de suspension avant et arrière, d’élastiques de suspension avant et arrière et de tous les accessoires de suspension- Installation de capteurs de pression d’huile et de carburant numériques pour une visualisation sur l’écran Holley Terminator- Installation de harnais pour connexion par câble au poste de programmation par ordinateur sans déconnecter aucun câblage de cabine- Remplacement du radiateur Griffin par un radiateur de remplacement direct pour moteur LS Swap de Flex-A-Lite (fabriqué par C&R Racing)- Installation d’un radiateur de refroidissement de la transmission Derale avec ventilateur électrique à l’avant de la grille- Recherche de tubes d’eau de refroidissement qui ressemblent à l’équipement original plutôt que aux tubes flexibles universels courants pour les remontées moteur LS- Inclus une poutre poussoir noir en poudre de fer noir Hickey Enterprises (pas installé), tous les documents et tous les éléments supplémentaires pour la voiture et toute pièce supplémentaire qu’il pourra fournir pour la voiture- État de la voiture : prête à travailler ou à croiser, peinture avec quelques défaillances mais en bonne condition globalement (7/10 pour une peinture de qualité de conducteur local de spectacle)- État mécanique et électrique : fonctionne comme il devrait- Vendu dans l’état, pas de garantie implicite.
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