Chevrolet Nova 1967

– Corps : Solide, lignes de corps exceptionnelles et bonne alignment- Travaux de corps majeurs déjà effectués- Planchers et coins solides- Toutes les agrafes et agrafes de moulage présentes- Sous peinture et prêt pour choisir votre couleur- Capot d’induction neuve (métal)- Frein avant réchromé- Intérieur : original, noir- Avant : Nouveaux amortisseurs de Moog, extrémités de tirant et amortisseurs de suspension, joints de suspension etc.- Conversion de freinage avant CPP et 2″ de descente des poulies, freinage assisté et nouvelle master cylindre- Pompe de direction- Arrière : Nouveaux amortisseurs et agrafes de suspension 2″ de descente, blocs de descente de 2″- Nouveaux freins à tambour et ressorts- Transmission : Rear end neuve, professionnellement construit avec des rapports de 3:73 et posi, 700R4 transmission professionnellement construite avec 2700rpm stall converter et kit de phase 2 de déplacements, essieu d’entraînement raccourci avec nouveaux joints d’univers et nouveaux joints U- Pneus et jantes : Riddler 695 de 17 x 7 et 17 x 8 avec gomme de Firestone- Moteur : Moteur neuve, Early 383 Chev M4Stroker Kit, pistons plates supérieures, carburateur Quick Fuel 750, distributeur de distribution MSD Ready Run, pompe à eau courte, nouvel démarrage, feuille de dynamométrie et vidéo (382ch, 442ft/lbs)- Échappements : Échappements Dougs D367Y, refroidis au carbone- Radiateur : Refroidisseur 3 cœur, remis en état- Carburant : Nouveau réservoir de carburant et unités d’envoi de carburant, nouveaux tuyaux de carburant- Avertissement : Toutes les peines de conversion et la mise en conformité pour obtenir des composants de performance dans les confins de la Nova/Chevy II sont déjà faites !- Ensemble : Prêt à l’emploi, seulement besoin de choisir votre couleur pour ajouter votre touche personnelle ou conserver le patina.- Prix : 25 500 $, offre déraisonnable, pas de changements.