Chevrolet Monte Carlo 1977

Ce véhicule de collection, un Monte Carlo de 1977, a été acquis neuf par mon oncle en tant que démonstrateur du concessionnaire à Wichita, Kansas. Il a conservé l’automobile pendant toutes ces années et m’a demandé s’il me serait intéressant de l’acquérir environ six ans plus tard. L’automobile a été conservée dans le garage depuis 1991 et était recouverte de poussière, ce qui a entraîné des taches sur les pneus. Les roues Landau fabriquées dans l’usine sont incluses. L’automobile a été placée en stockage depuis quatre années, lorsque je suis retourné pour la récupérer, elle a commencé à tourner sans problème et j’ai pu la conduire sans encombre jusqu’à la maison, mais environ 30 minutes avant l’arrivée, le câble de vitesse s’est arrêté. La pénétromètre indique que la masse est correcte et peut être vérifiée à un certain degré grâce aux feuilles de service et d’autres documents trouvés dans la grosse-queue. L’allumage est facile et le moteur purrine très peu de bruit. La peinture est remarquable, avec quelques imperfections. L’automobile arrête bien, voyage à 80 km/h très sans vibrations, aucune play de direction, très peu de bruit et manœuvre exceptionnellement bien. Les phares fonctionnent, ainsi que les signaux, les freins, etc. Les balayeurs de pare-brise fonctionnent, etc. L’automobile est très solide mécaniquement, avec une petite fumée lors de démarrage après un long arrêt et une fuite de petit valveur de couverture de culasse à cause d’un manque de garniture. L’intérieur est dans un bon état général, mais il montre son âge, le tapis est agréable et montre peu de signes d’usure. La radio est une bande 8-pistes et n’a apparemment pas de fonction. La lampe d’frein d’urgence indique qu’elle est allumée, mais elle n’est pas. Le couvercle du toit de vinyle montre son âge. La porte de conduite est un peu finickie lorsque je tente de fermer la porte, donc je dois la fermer plus durement que je le souhaiterais. Je voulais que le transmission soit réglée et le véhicule soit entretenu, mais ils m’ont conseillé de reconstruire la transmission car elle avait été conservée si longtemps, ce qui m’a coûté 3000 $. Je ne suis pas un expert en automobiles, donc si vous avez des questions, s’il vous plaît me les poser, car je peux répondre à vos questions. Je ne veux plus avoir de choses à entretenir et ne veux pas l’angoisse qui en découle. Mon nom est Chad, vous pouvez me joindre à 479-405-9653. J’habite sur le lac de Table rock à Eureka Springs, en Arkansas. Il est un endroit magnifique pour venir se procurer l’automobile et passer quelques jours dans les montagnes des Ozarks en conduisant autour dans le Monte Carlo..

Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible.

Provenance : Kansas. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 21 100 € tout compris (importation, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 08/04/2025