Chevrolet Impala 1958

Cet automobile de collection, datant de 1958, est en vente et prêt pour l’achat immédiat. Le véhicule a subi une rénovation complète du châssis et des principaux composants de suspension ont été mis à jour pour inclure des systèmes de contrôle tubulaire moderne et de freinage de Ride Tech, Hotchkis, Wilwood, CPP et ACCUAIR. Le châssis a été enlevé, désassemblé et recouvert d’une poudre peinture demi-brillance noire puis remonté avec de nouvelles vis, tuyaux et hoses. Toutes les brides, y compris les pare-chocs, les ailes internes et le soutien de caisse, ont également été traitées, garantissant un aspect propre au-dessus et en dessous. La zone moteur présente un moteur détaillé de 350 dans une apparence de fabrication 283. Il est équipé de culbuteurs Chevrolet à double hummuc, des composants de livraison d’essence d’Edelbrock, de cams mis à jour, de système d’entraînement d’accessoires en cuir noir anodisés, d’étriers court-tubes en céramique revêtus, d’un radiateur en aluminium avec ventilateur électrique Spahl et capot, et d’un système d’allumage de performance HEI. Il fonctionne très bien et produit un son magnifique grâce à mon tig welding 2.5″ poli à la surface en acier inoxydable stainless steel avec des silencieux Black Widow et des résonateurs Vibrant. Il a été examiné, ré-étanché et peint en orange poli avec des vis ARP stainless steel. Une boîte de vitesses automatique TCI turbo 350 avec un convertisseur de couple réduit a été utilisée pour transmettre la puissance à son différentiel ouvert de fabrication avec une estimation d’une ratio de 3,40. La restauration du corps a été terminée quelque temps avant que je ne l’achète et elle présente toujours un état excellent. Originellement de couleur Anniversary Gold / Ivory, il est maintenant un peu plus proche d’un équivalent avec un toucher de perle complémentaire dans la couleur Ivory / crème. Il n’y a pas de traces de réparations de corps et, à travers le travail que j’ai effectué, je peux assurer que le corps est solide. Pendant son temps hors d’un châssis, les planchers ont été traités à l’intérieur et à l’extérieur avec des sélecteurs professionnels et des revêtements de protection contre la corrosion pour garantir la protection de la carrosserie pour une vie de vie. Bien que la restauration du corps soit plus ancienne, il présente un aspect excellent, bien que quelques imperfections mineures soient à prévoir en raison de l’âge et de l’utilisation. L’intérieur est en bon état. Il présente ses jauges originales de fabrication, toutes en bon état de fonctionnement et une radio BT rétro avec des haut-parleurs placés sur le tableau de bord dans leur emplacement original. L’aménagement intérieur a été mis à jour à un certain moment et les sièges et les panneaux sont en bon état de présentation. J’ai remplacé le tapis par du tapis tigré au fawn et des tapis de sol correspondants. Alors que cela était en cours, le plancher a été isolé à l’intérieur en utilisant des couches isolantes Stinger Road Kill Sound deadener au-dessus d’un revêtement encapsulant à la surface intérieure des planchers. Le plafond semble être original et bien qu’il soit plus ancien, il est en bon état de présentation avec aucune selle ou dommage supplémentaire que ne peuvent être attendus de l’âge. Tous les panneaux de verre sont en excellent état, sans éclats ou dégradation. Les roues sont des U.S Mags Milner en aluminium deux pièces poli. Les roues de 18×8 et 20×9 pouces sont recouvertes de pneus Toyo Extensa HP. Le système de freinage comprend des freins à disque avant Wilwood à double piston et des freins à tambour arrière de fabrication, tous commandés par le système de freinage à disque de puissance également équipé de la pompe Wilwood, de la valve de proportionnement et du compensateur double diaphragme. Le volant est réalisé par le boîtier de direction mis à jour de la série 500 de CPP. L’amortisseur est un système d’amortisseur AccuAIR E-Level équipé de quatre capteurs de hauteur de sens et de contrôle facile via la touche tactile à trois positions avec possibilités d’ajustement illimité et de contrôle par bluetooth. Il est professionnellement monté dans le coffre avec un réservoir d’air AccuAIR Endo VT avec des montants de compresseur détail en accord avec la voiture et sans fuite. Cette voiture a été utilisée dans mon atelier pour montrer le travail que j’effectue pour mes clients souhaitant effectuer le même travail sur leur voiture. Il a été achevé il y a presque 4 ans et est prêt à continuer à participer aux salons. Si vous pensez qu’il manque quelque chose, j’effectuerai les mises à jour, car je suis un atelier complet et j’ai accès à tous les fournisseurs majeurs. Veuillez me contacter si vous avez besoin de photos supplémentaires ou d’informations plus détaillées. Je dispose de photos de cette voiture tout au long du travail que j’ai effectué, et je serai heureux de vous aider avec n’importe quelle chose nécessaire pour rendre l’expérience trouble-free. Je dispose également de moyens de transport aux États-Unis et j’ai de l’expérience dans les transactions mondiales. Je vous invite à effectuer toutes les inspections nécessaires pour garantir un transfert sûr et fiable. Pensez-y, je suis heureux de vous répondre à toute question..

Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible.

Provenance : Florida. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 71 900 € tout compris (importation, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 16/04/2025