Chevrolet Corvette Sting Ray 1965

Chevrolet Corvette Sting Ray Convertible – 1965

Produite en 1965, cette Corvette Sting Ray incarne l’évolution subtile mais efficace du mythique modèle C2, avec l’arrivée des freins à disque aux quatre roues en série, la disparition des ouïes sur le capot, et une nouvelle ventilation latérale à trois fentes pour améliorer le refroidissement moteur. Cette année-là, Chevrolet vendra 23 562 exemplaires du modèle, avec des motorisations allant du 327 à la nouveauté 396 big block.

L’exemplaire que nous proposons ici est une Corvette Sting Ray cabriolet, finie dans sa teinte rare Goldwood Yellow (code XX), avec intérieur en vinyle noir et capote assortie. Elle est propulsée par son moteur V8 327ci d’origine (matching numbers) développant 300 chevaux, associé à une boîte manuelle M20 4 rapports à large étagement (datée de 1968) et un pont arrière Posi-Traction 3.08 idéal pour les longues routes.

Options et équipements :
– direction assistée
– freins à disque assistés
– échappement latéral chromé
– radio Delco AM/FM d’origine
– système audio dissimulé Custom Autosound avec haut-parleurs planqués
– deux rétroviseurs extérieurs
– tapis de sol vinyle noir
– jantes Knock-Off en aluminium Western Wheel avec pneus BF Goodrich à bande dorée (205/70R15)

La restauration a été effectuée avec soin ces dernières années :
– peinture complète professionnelle
– remplacement de la capote et des joints
– sellerie neuve avec mousse refaite
– suspension refaite à l’avant et à l’arrière
– freins refaits avec durites inox, maître-cylindre et servo neuf
– durites de direction assistée neuves
– système de refroidissement conforme : radiateur Harrison alu 65A, vase d’expansion, colliers d’époque, allumage Delco-Remy, etc.
– échappement latéral neuf
– roues récemment chaussées (juillet 2023)

Le moteur, entièrement reconstruit, conserve son carburateur Carter AFB 4 corps d’origine, sa pipe d’admission d’origine, ses couvre-culasses nervurés aluminium 7 stries, et l’ensemble du blindage d’allumage spécifique.

Le tout a été restauré en “frame-on”, dans un esprit mélangeant authenticité et fiabilité, idéal pour un usage routier ou des sorties concours. Le résultat est superbe, la présentation est éclatante, et la conduite plaisante à tous les régimes.

Un exemplaire séduisant, prêt à faire revivre les sensations brutes des muscle cars américains des années 60, avec un style emblématique et un V8 parfaitement équilibré.

Provenance : St Louis, Missouri, USA
Tarif clés en main : 88 000 €
(incluant importation, taxes, immatriculation collection en France, mise à disposition au Havre – livraison possible sur demande)