Chevrolet Corvette 1969

Corvette Stingray Roadster Big Block 427ci (1969)

🇫🇷 Disponible immédiatement et visible en Charente-Maritime, nous proposons ici l’un des modèles les plus emblématiques et désirables de l’histoire automobile : la Corvette Stingray 1969 Roadster équipée de son légendaire moteur Big Block 427ci L36 (d’origine “matching numbers”) garantissant l’authenticité de ce cabriolet mythique.

Sous le capot, on trouve le puissant moteur V8 de 7 litres, délivrant 390 chevaux, couplé à une boîte manuelle Muncie M20 à quatre rapports, offrant un équilibre parfait entre couple et sensations. Ce modèle spécifique est équipé d’une admission simple, caractéristique des versions L36, ce qui lui confère une souplesse de conduite tout en conservant une puissance brute digne des muscle cars de l’époque.

Entièrement restauré en 2015, ce bloc moteur a été reconstruit dans les règles de l’art, avec un souci du détail qui permet aujourd’hui de bénéficier d’une fiabilité optimale tout en préservant ses performances d’origine. Le Big Block 427 est reconnu pour son couple phénoménal et sa sonorité distinctive, qui fait vibrer chaque fibre de votre être à chaque accélération.

Ce modèle de 1969 marque un tournant dans l’histoire des Corvette, avec le retour du nom Stingray, après une brève absence, et son design radical inspiré par le concept Mako Shark II, imaginé par Larry Shinoda. Cette influence se retrouve dans les lignes élancées et musclées, véritable hommage aux voitures de sport américaines des années 60. Ce modèle particulier arbore sa couleur d’origine, Fathom Green, une teinte à la fois élégante et audacieuse, rare sur les routes d’aujourd’hui. La peinture a été appliquée avec un méticuleux souci de fidélité, reflétant la brillance et la profondeur de l’époque.

Les échappements latéraux d’origine, un élément de style emblématique de cette époque, complètent le look agressif de cette Stingray, tout en apportant une signature sonore unique.

L’habitacle, fidèle à sa configuration d’origine, a été soigneusement restauré pour offrir une expérience immersive dans le monde des muscle cars américains. Les sièges, le tableau de bord, et les moquettes ont été rénovés à l’état quasi-neuf. Tous les instruments de bord sont fonctionnels et reflètent un excellent entretien. Les équipements d’époque tels que la stéréo AM/FM, la climatisation d’usine, ainsi que le volant trois branches, apportent une touche d’authenticité à l’ensemble.

Cette Corvette est équipée d’options rares et prisées telles que :

• Roue Rallye avec les enjoliveurs d’origine,
• Direction assistée, facilitant les manœuvres tout en préservant la sensation de conduite authentique,
• Porte-bagages chromé, alliant style rétro et utilité pour les escapades,
• Instruments de bord complets, un témoignage de la grande attention portée à l’état d’origine du véhicule.

Cette Corvette a bénéficié d’un entretien scrupuleux, avec une révision complète des principaux organes mécaniques. Le système de freinage à disque aux quatre roues, introduit sur les modèles 1969, a été vérifié et fonctionne à merveille, garantissant sécurité et réactivité. Le châssis, en excellent état, est dépourvu de rouille, ce qui atteste de la qualité de conservation et de restauration de ce modèle.

La Corvette Stingray Roadster 1969 est une véritable icône, un modèle charnière dans l’histoire des Corvette C3, combinant à la fois performance brute et élégance intemporelle. Avec une production limitée de seulement 12 846 roadsters cette année-là, et encore moins dans la configuration Big Block, cette Stingray devient une opportunité rare sur le marché des véhicules de collection.