Chevrolet Chevelle 1970

– Annonce : 1970 Chevrolet Chevelle- Année : 1970- Marque : Chevrolet- Modèle : Chevelle- Mileage : Non préciséExterieur :- Aucune donnée préciséeInterieur :- Aucune donnée préciséeNuméro de stock / VIN : 1970 Chevrolet Chevelle Frame ofNCS000265136370R214596Moteur :- Type : Chevrolet Performance LSX376- Displacement : 468ci- Compression Ratio : 12:1- Bore : 4.1185- Stroke : 4.250- Cylinder Heads : Aluminum Brodix LS7 by Late Model Engines (LME)- Rotating Assembly : Callies Magnum wet-sump crankshaft, Callies Ultra Billet H-beam connecting rods, Diamond Forged 12:1 pistons- Valvetrain : Titanium 2.20 intake stainless exhaust valves, LS7 rockers, Manley 3/8×7.80 pushrods- Camshaft : Comp Cams Hydraulic Roller- Induction : Mast Motorsports LS7 single-plane, two-piece intake manifold, Accufab 6500 throttle body- Fuel Injection : Holly Dominator- Power Adder : Nitrous Outlet 300 shot dual-rail nitrous system- Assembly : LME- Valve Covers : Custom-fabricated big block with Billet Specialties adaptors- Accessory Drive : Vintage Air Front Runner- Exhaust : GAP Industries custom headers, custom 4-inch stainless steel exhaust, Borla mufflers- Ancillaires : SPAL dual electric fans, custom aluminum radiator, Powermaster alternator, custom 18 gallon fuel- Optima RedTop battery- Puissance : 850 N/A, 1150 sur NitrousTransmission :- Type : RPM Level V 4L80E- Convertisseur : 5,500 rpm- Driveshaft : Denny’s Driveshafts custom 4130 (Kenmore, NY)- Rear Axle : Moser Fab9 housing, 4.10 gears, spool, Moser 40-spline axlesChâssis :- Châssis : Cadre arrière raccordés par GAP Industries, rectangulaires raccordés au milieu, renforcés- Suspension avant : TRZ control arms, TRZ spindles, Strange Engineering double-adjustable coilover shocks, Moroso Trick springs, montage personnalisé de barre de direction à action hydraulique- Suspension arrière : TRZ Motorsports control arms, barre antiroulis personnalisée de 1.250-inch, Strange Engineering double-adjustable chocs amortisseurs, Moroso Trick springs- Freins : Wilwood 11-inch rotors, quatre pistons calipersRoues et pneumatiques :- Roues : Weld Racing Alumastar 17×4.5 front, 15×12 rear- Pneumatiques : Hoosier Drag Racing 27.5×4.5×17 front, Hoosier Quick Time Pro 29×14.5×15 RearIntérieur :- Tapis : Noir bouclé- Ceintures de sécurité : RJS Racing Equipment racing Harness- Volant : GAP Industries 4130 chromoly by 10-point 4130 chromoly- Columnes de direction : Ididit tilt column, Summit Racing steering wheel- Boîte de vitesses : Horseshow, stock converted to od.- Tableau de bord : Dash Factory.- Console : Factory modified.- Instrumentation : Dakota Digital HDX gauges.- Stereo : RetroSound head unit.- Haut-parleurs : Pioneer 4.5- et 6×9-inch.- Climatisation : Vintage Air.- Entractement : American Autowire by GAP Industries.Extérieur :- Peinture : Rouge Glasurit Boyd Coddington.- Capot : Bois dure hardwood fiberglass.