Chevrolet Camaro rs 1969

– Restauration du cadre à l’état nut et boulon (1969 RS restauré en Californie, restauré en Arizona)
– Mise à jour de la mise au point du moteur (496 Big Block Chevy Scat Rotating Assembly) par “5 Star Engines” (6817 N 56th Ave, Glendale, AZ 85301)
– Moteur récemment reconstruit et vérifié sur un banc d’essai avant d’être réinstallé dans la voiture
– Moteur a une course de 200 miles après reconstitution
– L’ingénieur de 5 Star Engines qui a reconstruit le moteur a indiqué que l’ingénierie des couronnes doit être effectuée en courant 1500 à 2000 miles supplémentaires pour que les couronnes puissent s’aplatir correctement. Une fois les couronnes s’aplaties, l’huile ne doit pas sortir de l’éjecteur d’huile. Cela est normal pour les blocs de grande taille ou pour les gens qui ont brisé des blocs de grande taille avant l’ingénierie des couronnes selon l’ingénieur de 5 Star Engines.
– Holley 870cm Carburetor
– Davis Unified Ignition
– Entropy Aluminum Radiator avec deux ventilateurs SPAL
– Deux relais SPAL pour les ventilateurs installés récemment avec une nouvelle harnaisse de commande
– Nouveau commutateur de température de 185 degrés pour les ventilateurs
– Transmission Turbo 400
– Arbre de transmission 12 bol avec 3.73 dents
– Nouveaux axes et joints
– Freins à disques à quatre roues de fabrication originale de 1969
– Suspension entièrement réparée
– Nouvelle harnaisse électrique avant et arrière
– Nouveaux ressorts
– Nouvel intérieur
– Conversion de phares électriques de Detroit Speed
– Refroidisseur d’air vintage
– Peinture et corps de la voiture réalisée par Street Rods by Auto Art (non plus en activité)
– Coque de voiture et portes originales et sans rouille
– Nouveau capot avant
– Intérieur houndstooth
– Colonne de direction reconstruite pour fonctionner à l’état original et la fonction des clignotants fonctionne maintenant
– Balais de phares non fonctionnels
– Nouveau système de serpentinette Holley à manche sans serpentinette installé, revêtement noir pour correspondre à la voiture
– Nouveau thermostat de moteur
– Pneus nouveaux avec environ 1200-1500 miles sur eux, achetés à Discount Tire
– Pneu de rechange nouveau, acheté à Discount Tire
– Une des fenêtes en forme de goutte devra bientôt avoir un joint de pluie remplacé
– Les harnaisse de relais SPAL devraient être recouvertes professionnellement pour que l’aspect sous le capot soit plus agréable
– Une fois que le moteur a été installé à nouveau après la reconstitution sur le côté passager sous le capot, un fil jaune a été enroulé autour du crochet de couvercle de capot au lieu d’être placé caché hors de vue. Le couvercle de capot doit être enlevé pour enlever les filins de la harnaisse autour de lui. Ou une autre façon est de solder les fils et de les réconnecter plutôt que de retirer le couvercle de capot pour le faire.
– Il est important d’utiliser uniquement du carburant de qualité supérieure dans cette voiture
– Après avoir acheté cette voiture restaurée, j’ai rencontré des problèmes avec cette voiture, ce qui m’a conduit à investir beaucoup de temps et d’argent pour la rendre bonne.. Provenance : Arizona, USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 114 500 € tout compris (importation, taxes, procédure d’immatriculation).

📅  Annonce publiée le 01/03/2025
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