Chevrolet Camaro 1969

Le 1969 Chevrolet Camaro SS LS3 Twin Turbo 6-vitesse Pro Touring Restomod est un échantillon de la perfection de l’automobile de collection. Cette voiture est une fusion magistrale de force brute et de soin minutieux dans le domaine de la restauration. Sa puissance remarquable est due à un moteur LS3 6,2 L, turbocompressé à double turbine, qui délivre une impressionnante puissance de 652 chevaux à l’arrière. Le moteur est complété par un système d’alimentation électrique, un pompe d’eau Bosch, des conduites d’alimentation en acier noir tapissé, un radiateur aluminium Griffin à hélice de 7 pouces et une pompe à eau d’intercooler. Les conduites sont en acier noir tapissé, tandis que la radiateur est renforcé par une pompe à air à 7 pouces électrique et un filtre d’air K&N. Les roues Colorado Custom de la collection Prestige sont montées sur des pneus Michelin Pilot Super Sport 245/35/19 à l’avant et 345/30/20 à l’arrière, offrant une traction exceptionnelle et une apparence imposante.La voiture a subi un processus de correction de la peinture et a reçu une application de protection en céramique, qui garantissent un aspect impeccable et une protection durable. L’extérieur possède un aspect agressif, grâce à un capot billet personnalisé, aux poignées de portes supprimées, aux pare-chocs avant et arrière intégres, aux miroirs latéraux Eddie Motorsports billet et à des clignotants LED personnalisés. L’intérieur est une reprise luxueuse de la musculaire classique. Les sièges avant et arrière sont en cuir personnalisé, stitché, perforé et renforcé, accompagnés de panneaux de portes en cuir personnalisé et de dashboard en cuir. Une roue volante en cuir Venué complète l’expérience tactile.La voiture dispose d’un réglage aéré complet, avec des ressorts Firestone en air, des bride de suspension personnalisées, des bras de suspension tubulaires supérieurs et inférieurs détachés Detroit Speed, un essieu de suspension Hotchkis de 1 pouce de diamètre et un réservoir de carburant en acier inoxydable personnalisé. L’arrière de la voiture est équipé d’un essieu de 9 pouces mini tub de Currie, avec des axes Moser à 33 splines adaptés au grand couple de roue du large pneu à l’arrière. La transmission est un T56 6-vitesse manuel Tremec, associé à une boîte de vitesses hydraulique de type Z06..

Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible.

Provenance : New Jersey. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 187 200 € tout compris (importation, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 23/04/2025