















































































Chevrolet Bel Air/150/210 1957
-
Kilométrage115 855 km
-
TransmissionN.C.
-
Moteur (l)283 V8
-
Référence#25910775
Cet 1957 Chevrolet Bel Air 4-porte hardtop propose pour la vente par consignment présente un aspect de 71 989 milles mais les miles réels sont inconnus. Il est équipé d’une nouvelle intérieur et est peint en rouge vif avec les lettres et les émaux d’or caractéristiques de Chevrolet. Cette voiture à deux tons est tout ce qu’il y a de plus emblématique de 1957 et de la montée en puissance de l’Amérique dans le domaine de la conception automobile.L’extérieur présente peut-être l’une des voitures les plus connues de l’histoire, l’insert de queue de voiture sur la Bel Air est responsable de sa reconnaissance énorme, l’ajout en aluminium en forme de wedge ornemental est une excellente correspondance pour le toit de couleur crème impériale de cette voiture qui fond comme de la glace de vanille sur la V-shaped C-pilier. Nous pourrions arrêter là et que ce red car serait déjà digne de votre considération, mais le design de 1957 s’étend à tous les coins de la voiture, y compris la face où les ornements torpilles d’accélération intégrés montrent parfaitement les phares bien encadrés, ouverts grandes yeux sur un large sourire de chromes, les coins des bouches marqués par des boulets de rouleau en caoutchouc et des bornes d’avertissement latérales. Les ailes à la queue sont bordées de chromes et s’inclinent vers les feux de route lunaires, des feux arrière proéminents, et un carénage de chromes droits. L’ouverture de roues arrière, déjà couvrant les roues comme les cheveux d’une fille en uniforme scolaire, est étirée encore plus par des jupes de fender qui s’alignent avec les panneaux en acier inoxydable qui finissent l’extrémité inférieure. Les imperfections comprennent un aspect de peau d’orange, des inclusions dans la peinture, de petits bulles dans un endroit, et une grande bulle en bas. L’intérieur est rouge, noir et gris avec un motif de cailloux en forme de pavé qui sert de motif décoratif sur les portes, accompagné de panneaux en caoutchouc noir et rouge et de portes en parfait état de tous les côtés, avec la zone avant étant de conception plus élaborée. Ce motif de cailloux revient sur le siège, cette fois avec des boutons décoratifs et entouré d’un océan de rouge de vinyle vif, toutes ces parties sont reprises sur la banquette arrière où le coude est vaste et les occupants devront partager une seule agrafille située à l’arrière des sièges avant. Les grooves de doigts sur la volante rouge, décalées par un trompette de sonnette poli et partageant le couleur du column avec la vitesseometer qui, comme de la cire fondue, cède finalement à deux jumelles de gauges. La plaque centrale est en aluminium perforé avec des boutons noirs et une radio AM/FM et la configuration tout ensemble a des vibrations aéronautiques, car le design spatial poursuit son trajet vers les années 60. La moquette noire recouvre le sol nettement et la toiture rouge, bien qu’elle ne soit pas parfaitement raide, est complètement propre et intacte. Le coffre est vaste avec un coffre plein et une moquette de pneu qui s’adapte à la surface du plancher comme une glove.Le moteur est un aluminium de 283 ci avec une carburateur 4-barrel et lié à une transmission automatique 700R4 4 vitesses. La puissance est envoyée à l’essieu arrière avec 3,36 gears et les freins assistés sont fournis, avec des freins à disques à l’avant et des freins à tambour à l’arrière. Les couvre-têtes de moteur Corvette et certains suintements sur l’intake orange pourraient utiliser un peu de détails, et cela seul aurait tendance à rendre le moteur visuellement plus spectaculaire et à en faire ooh et aah de tous les spectateurs. L’ex-carrosserie est propre avec un peu de surface de rouille et seulement des traces d’huile autour de l’moteur. Les deux échappements passent sous le ventre uniformément noir et rencontrent des échappements de style stock avant de sortir via des embouts de chrome en arrière. La suspension est simple, avec des ressorts à lames à l’avant et des ressorts à feuilles à l’arrière..
Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible.
Provenance : Pennsylvania. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 63 900 € tout compris (importation, taxes, procédure d’immatriculation).
Annonce publiée le 15/04/2025
Annonces > Voitures américaines > Chevrolet de collection à vendre