Chevrolet 3100 1951

Ce véhicule, un véhicule de collection originellement inchangé et non restauré, s’agit d’une Chevrolet 3100 de 1951, un exemple remarquable de ces pick-ups. Il a été conservé depuis 17 ans par un collectionneur qui était voisin du propriétaire précédent, qui l’avait possessionné durant plusieurs décennies. Le véhicule a été principalement utilisé comme camion de travail et de loisirs, ne quittant jamais la ville. Il a été repeint il y a une décennie. Il était initialement une version de base en vert. Des accessoires Deluxe de décoration en acier inoxydable ont été ajoutés à l’intérieur à un moment donné. Ce n’est pas un Hot Rod! Il est principalement conduit à 60 miles heure ou moins. Les pick-ups de conception avancée de cette époque étaient conçus pour les agriculteurs et les routes pentes en gravier lorsque cela était nécessaire. Par conséquent, ils avaient un rapport de transmission “Low-Low” à la première vitesse qui était standard sur ces véhicules. Ils risquent de rouler à vitesse rapide si tournés brusquement. C’est pourquoi il y a beaucoup de pièces de rechange disponibles. La pièce de rechange d’un ami du propriétaire précédent s’est accidentée! Pneus à bandes biaises et transmission manuelle à 4 vitesses (3 vitesses normales et “Low-Low” à la première vitesse). Tout fonctionne, sauf le allume-cigares et le ventilateur de climatisation rapide qui a été installé à l’insu du propriétaire précédent. Le ventilateur de climatisation et le allume-cigares sont inclus. Les deux batteries (nouvelles) sont placées dans un cadre original, ce qui permet d’avoir une batterie supplémentaire prête à l’emploi et facile à remplacer si nécessaire. Je n’ai eu aucun problème avec le système électrique à 6 volts lui-même, mais il n’a jamais été utilisé dans des conditions froides. Les phares halogène ont constitué une grande amélioration ! La manette de choix moteur fonctionne, le dispositif de décontraction du moteur est disconnecté. Le moteur a été reconstruit dans un atelier de réparation 6000 milles avant que l’on rédige ceci, ainsi que les pignons, les axes arrière, les roulements, les sélénodes et les freins, ainsi que la remplacement de la pompe maitresse. Une roue supplémentaire et une protections de pare-chocs avant sont inclus, ainsi qu’une boîte à outils. Beaucoup de pièces de rechange sont disponibles, y compris certaines qui ne sont pas représentées dans les photos. Parmi celles-ci, il y a un régulateur de tension, un lance-démarreur reconstruit ou réparable, un générateur, une pompe à essence, une pompe à eau, un carburateur, une distributrice, une culasse à gaz d’échappement, une pompe à maitresse, un moteur de balais de wiper..

Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible.

Provenance : California. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 24 000 € tout compris (importation, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 07/04/2025