Cadillac Brougham 1988

“Voiture de collection Cadillac Brougham 1988 avec une histoire intéressante. Achetée hors de location par mon grand-père en 1990, j’ai même conduit cette voiture pour mon bal de promo en 2001 ! Il a possédé la voiture jusqu’à son décès en 2002. Mon oncle l’a eue pendant 3 ans. Elle a ensuite été vendue et achetée par un collectionneur qui l’a stockée et conduite rarement jusqu’en 2020. Mon oncle l’a rachetée. Il me l’a vendue en juillet 2022. Mon intention était de restaurer complètement la voiture et de la ramener à sa gloire d’origine. Cependant, la vie en a décidé autrement. J’espère que cette voiture trouvera un propriétaire qui pourra la ramener à la vie ! La voiture a 74 600 miles au compteur. Elle a un moteur V8 de 5,0 litres (307 pouces cubes) et une boîte automatique à 4 vitesses. L’intérieur et la carrosserie sont en bon état pour l’âge. Il y a une petite indentation sur la porte arrière du côté conducteur à cause d’un cerf qui l’a heurtée en août 2022. Tout est d’origine. Il n’y a pas de rouille en dessous (sauf le tuyau d’échappement…). J’ai fait quelques travaux sur la voiture : couvercles de soupapes de distribution neufs, nouvelle batterie, nouvel alternateur. Voici ce qui fonctionne (fonctionnalités) : 1. La radio AM/FM avec un lecteur CD après-marché avec Bluetooth et une prise auxiliaire 2. La chaleur et la climatisation fonctionnent très bien (même si les boutons peuvent être capricieux) 3. La suspension pneumatique 4. Les sièges électriques 5. La direction assistée 6. La régulation de vitesse 7. Le coffre à fermeture douce. Voici ce que la voiture aura besoin : 1. Un nouveau radiateur et des tuyaux supérieur et inférieur (ceci doit être fait bientôt, car il y a currently a gunk in the radiator now). Je ne conduirais pas la voiture sur une longue distance. Cependant, elle a été conduite localement depuis sa sortie de stockage en avril. 2. Les freins doivent être faits. Disques avant, tambours arrière 3. Nouveau tuyau d’échappement. Le convertisseur catalytique est en bon état. 4. Le revêtement de toit est affaissé et est actuellement épinglé en place 5. Les pneus retiennent l’air et ont de l’adhérence, mais ils sont vieux 6. Certains plastiques sont desséchés. Vous pouvez voir la partie autour de la plaque d’immatriculation, en dessous des phares et des feux de position latéraux, et les ailettes. J’ai de nouvelles pièces pour l’avant. Si vous cliquez sur ce lien : https://www.ebay.com/itm/204075281161?var=504500945652&widget_ver=artemis&media=EMAIL vous pouvez voir les pièces qui répareraient les ailettes et la zone de la plaque d’immatriculation. Mon mécanicien local qui a travaillé sur cette voiture depuis que je l’ai achetée il y a deux ans a estimé environ 1500 $ pour le nouveau radiateur, les tuyaux, les freins et l’échappement. Le toit serait de 250 $ à réparer, plus ou moins, selon l’endroit où vous iriez. Ou… peut-être êtes-vous mécaniquement doué et avez les outils/ressources ? C’est toujours moins cher de le faire soi-même.. Photos, vidéos, et infos supplémentaires sur demande. Provenance : Pennsylvania, USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. Prix tout compris (importation, taxes, immatriculation). Expertise avant achat réalisée par un cabinet indépendant certifié.