Lincoln Continental 1948

Ce 1948 Lincoln Continental Cabriolet est un exemple remarquable de la prestige que pouvait atteindre un véhicule de luxe à la fin des années 1940. Il ne s’agissait pas seulement d’utiliser les matériaux les plus élégants ou les fonctionnalités les plus avancées, mais d’avoir un impressionnant espace et un style élégant qui réellement le mettait à part. Si vous envisagez la manière dont impressionnant ce véhicule devait être presque huit décennies ago, il était particulièrement impressionnant, surtout avec le surmarchage et les fenêtres électriques hydrauliques. Aujourd’hui, ce grand V12 Continental continue de faire une impression où qu’il va.1948 fut la dernière année pour la première génération Continental, qui a survécu à la Seconde Guerre mondiale. Il s’agissait d’un véhicule très exclusif avec seulement 452 cabriolets produits cette année-là! Ce spécimen bien conservé est exceptionnellement beau sous tous les angles avec aucune trace de rouille. Il est peint en noir et recouverte d’une peinture plus ancienne qui brille encore bien. Les pièces de décor en art déco fabriquées à la main, il n’y a aucun risque de manquer la grille avant impressionnante qui brille d’une façon éblouissante. Un caractère distinctif de ce 1948 Continental est que c’est la dernière année de l’utilisation d’un moteur V12 américain. Dans ce cas, c’était une dérivation de la plate-forme Flathead de Ford et avait un déplacement de 292 pouces cubes. Ce moteur est étonnant à démarrer facilement et à refroidir, et produit des sons mécaniques charmants qui courent toujours régulièrement avec un seul carburateur à deux barreaux remplacé récemment. Notez qu’il y a quelques gouttes d’huile minimes, conformément à son âge et à l’époque. La boîte à vitesses à trois vitesses de colonne de commande manuelle glisse sans aucune surprise, et l’unité d’allongement fonctionne comme prévu. Les freins, le volant et la suspension sont également en bon état de marche.Le cuir rouge de l’intérieur apparaît très original, hormis le coussin du siège avant et la moquette. Il est remarquablement bien conservé pour un modèle de 1948. Le tableau de bord indique clairement que c’est plus qu’un simple moyen de transport. Plutôt que de présenter des instruments de mesure ordinaires, la console centrale, le panneau de commande, la boîte à gants et le volant ont de la grosse bling. Les phares, les clignotants, le son de klaxon, la chauffage, le dégivrage, les aéronefs de lavage à vide et le frein de stationnement fonctionnent tous correctement. De même que les fenêtres électriques et le tapis de couverture. Vous avez peut-être entendu parler d’un kit Continental pour stocker une roue de secours; ce modèle est bien sûr celui qui a donné naissance à cette appellation. Cela offre de l’espace de stockage abondant dans le coffre profond. Ce Lincoln n’est pas un classique moyen. Il est une déclaration d’une autre époque et un témoignage de la façon dont les choses étaient à cette époque. Bien que ce véhicule collectible présente une image statuaire, il est bien plus que simplement un objet exposé statique. Ce modèle est prêt à partir et à rappeler à tout le monde ce que le premier génération Continental était réellement tout à fait..

Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible.

Provenance : Wisconsin. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 51 600 € tout compris (importation, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 28/04/2025