Studebaker 1960

Ce véhicule est un pick-up Studebaker Champ de 1960 de couleur vert Sherwood. Il s’agit d’un modèle 1/2 ton qui se distingue par sa ligne sportive et qui n’est pas fréquemment vu sur les salons automobiles. En 1960, Studebaker était en difficultés financières graves. Sa fusion avec Packard dans les années 1950 avait échoué, et en 1958, la production des Packards avait cessé définitivement. Pour maintenir la compagnie à flot, les concepteurs et ingénieurs de Studebaker avaient dû être plus économiques que leurs concurrents de la grande distribution. Studebaker a eu un certain succès en introduisant son compact Lark en 1959, succès qui lui a permis de remodeler sa division de camions en difficulté. Le Champ, camion léger à débouché en 1960, est le résultat de cette remodelisation. Comme avec le Lark, la compagnie a pu repurposer et adapter des parties de ses offres de produits existants et les transformer en véhicule neuf. La grille à quatre barres a donné aux nouveaux Champs une allure plus robuste, tandis que les parties de carrosserie et de cabine provenaient des 4 portes de 1959/1960 Larks. De plus, Studebaker a pu repurposer la table de bord et d’autres équipements intérieurs du Lark, ce qui a permis d’économiser des coûts dans le processus de conception et de fabrication. La fenêtre glissante arrière était peut-être la caractéristique la plus notable sur le Champ, qui était une nouveauté à l’époque mais qui se retrouvait ensuite dans de nombreux camions pick-up. Cependant, en raison de retards de production et de grèves d’acier en cours, Studebaker n’a pas pu relever son division camion et moins de cinq ans plus tard, la compagnie était hors d’affaires. Le Champ de 1960 est motorisé par un V8 de 259,2 pouces cubes accouplé à un seul carburateur à deux barils qui développe 180 chevaux de puissance initiale. Le V8 est relié à une boîte de vitesses à trois vitesses manuelle qui est commandée à l’aide d’un levier de vitesse monté sur colonne. Ces véhicules étaient généralement des véhicules de travail et ceux qui achetaient des Studebakers étaient généralement plus économiques que ceux qui achètent des Chevrolet ou des Ford habituellement. Cependant, ce modèle a quelques options supplémentaires, notamment des rétroviseurs latéraux et un filtre d’huile supplémentaire, qui étaient des options supplémentaires en 1960. L’extérieur du véhicule E7 Champ a été refinie en vert Sherwood agréable. Il est équipé de pneus radiaux sur des jantes à rayons avec des disques lunettes et roues babys, donnant au véhicule un air élégant et une conduite confortable. L’intérieur du véhicule est en très bon état. Le siège a été refait en deux tons de couleur marron clair et vinyle. L’équipement comprend des ceintures de sécurité. La table de bord, les panneaux de porte et la volante semblent être dans leur configuration initiale et sont en bon état. La table de bord est équipée d’un compteur de vitesse à 120 MPH, un thermomètre d’eau, un niveau de carburant et un radio AM. Si vous cherchez à acheter votre premier pick-up de collection ou à ajouter à votre collection Studebaker existante, ce Studebaker Champ Pickup de 1960 serait un bon choix..

Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible.

Provenance : Minnesota. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 38 100 € tout compris (importation, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 28/04/2025