Pontiac Trans Am 1978

Cet automobile provient d’Alabama et du Tennessee, où il a été acquis il y a presque trois ans. De nombreux améliorations ont été apportées à la voiture. Il est équipé d’un radiateur en aluminium. Le système d’air conditionné a été remplacé par un système moderne 134a, avec un nouvel compresseur, des tuyaux, un condenseur, un evaporateur, un accumulateur. Il refroidit à la puissante glace ! Le carburateur est un Rochester QuadraJet 4bbl qui a été reconstruit il y a deux ans, avec l’ajout d’un choke électrique. Tous les composants HEI sont nouveaux, de même que les freins et les pneumatiques toutes autour, un pompe à essence, un alternateur, un amplificateur de frein et un cylindre maitre. Un moteur d’aération et des résistances ont été reconstitués. La boîte de vitesses automatique est reconstituée TH350 et possède moins de 5000 miles. Elle fonctionne sans défaillance, sans fuites. L’essence est un Pontiac 400 V8 qui fonctionne tranquillement, comme en témoignent les vidéos jointes. Les planchers et la benne ont de la matière pour la réduction du bruit, ce qui permet un voyage plus silencieux. La châssis est solide avec seulement des déficits minimes de surface de rouille. Il est équipé d’une échappement double. Le système stéréo est après-vente de Classic Car Stereos, avec une connexion câblée audio, l’ajout de Bluetooth étant facultatif. Le système sonore de l’intérieur montre quelques signes de vieillissement typiques. La capote, de même que les barres de calage avant et arrière, ont été repolies pour améliorer l’apparence. La peinture est bien conservée, est lisse, mais présente des défauts normaux tels que des dommages/chocs/graffitis, et est en général en bon état. Il n’y a pas de fléchissement, de peeling ou de dégradation. Tous les nouveaux décals ont été installés. La voiture dispose d’un titre de reconstruction réparée. La voiture est actuellement titrée, enregistrée et assurée sans aucun problème. J’ai conduit cette voiture fréquemment depuis ma possession et je ne me hésiterais pas à prendre le risque pour une longue distance de voyage routière. Il y a récemment conduit du Connecticut à Tennessee et retour sans problèmes ! J’ai acquis la voiture quelques années auparavant ayant toujours rêvé de la posséder. Je cherchais quelque chose que je pourrais conduire et apprécier, ainsi que le montrer aux manifestations automobiles et travailler dessus les weekends. Depuis, je n’ai plus de lieu de travail et de rangement, donc ma perte est absolument votre gain. C’est donc votre chance d’acquérir un véhicule qui ne nécessite aucune restauration pour être immédiatement prêt à être utilisé. Voyez toutes les photos, ainsi que les vidéos de démarrage froid et de court-circuit ! Les liens sont en bas : Démarrage froid : Test : La voiture est vendue en l’état et où elle est ! Aucune garantie n’est exprimée ou implicite.Disclaimers : Cette voiture a été décrite au mieux de ma connaissance et de mes capacités. Pas responsable d’erreurs ou d’omissions. La voiture est disponible pour inspection, avec tous les coûts à la charge du preneur. Le preneur est également responsable des frais de transport et des frais liés s’il s’applique. La voiture peut être ramassée localement s’il est désiré.La voiture et le titre seront libérés après réception du paiement. Le paiement doit être reçu dans les sept jours suivant la fin de la vente en auction. Aucune offre ne sera annulée.Les options de paiement sont l’espèce, le transfert bancaire, une chèque bancaire certifiée, ou eBay Secure Checkout. Plus d’images ou de vidéos seront disponibles à la demande. Tenez-moi en message avec vos questions..

Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible.

Provenance : Connecticut. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 28 100 € tout compris (importation, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 26/04/2025