Ford Coupe 1937

Ce 1937 Ford Coupe est un véhicule de collection remarquable qui a connu un parcours exceptionnel en passant par la couverture du magazine Rod & Custom en septembre 1972. La carrosserie brune métallique montre quelques marques de vieillissement résultant d’années de croisière, mais elle brille encore au soleil, reflétant l’allure timeless de cette custom classique. Avec une ligne droite grâce à des roues en aluminium poli – 14 pouces devant et 15 pouces à l’arrière – et équipée de pneus BF Goodrich Radial T/A, ce Ford est sans conteste prêt à affronter les routes. Les pneus avant, de 195/70R14, peuvent paraître modeste, mais les pneus arrière, de 255/70R15, laissent entrevoir que la voiture dissimule un certain nombre de chevaux à l’abri. Ouvrir la porte révélera un intérieur en ton tan vieilli comme un vin de qualité, la cuirature burlap sur le siège banquette a résisté aux années, offrant à la fois un confort et un charme. Les accents chromés autour des fenêtres et des portes apportent un souffle de modernité, tandis que la roue à trois barres revêtue de cuir s’inscrit confortablement dans vos mains. Le tableau de bord Stewart Warner vous tient informé, et le lecteur audio Pioneer AM/FM cassette, associé à un comptage des vacuums de tableau de bord, est prêt à offrir la bande sonore idéale pour votre course. Ouvrir le capot vous révèle un 289 cubic inch Ford V8 détaillé et soigné, impatient d’obéir à vos ordres. Trois carburateurs à deux barres Holley perchés sur une manchette d’admission en aluminium font la part belle à la puissance cachée, tandis que des accessoires polis comme le réservoir de refroidissement en aluminium, l’alternateur, la pompe à eau, et le couvercle de pompe à huile ajoutent une touche de style à l’espace moteur. Des conduits d’échappement en acier inoxydable courts déversent les gaz d’échappement dans un système d’échappement doubles avec des silencieux de qualité après-vente, créant un ronronnement puissant qui annonce votre arrivée. Une transmission manuelle Tremec à cinq vitesses exploite la puissance du V8, l’envoie à une roue libre arrière à 8 pouces. Quand il est temps de ralentir les chevaux, des freins manuels avec des disques à l’avant assurent des arrêts confiants et sans fading. HIGHLIGHTS • Moteur V8 Ford de 289 pouces cubes • Trois carburateurs à deux barres Holley • Manchette d’admission en aluminium • Transmission manuelle Tremec à cinq vitesses • Roue libre arrière à 8 pouces • Freins manuels avec disques à l’avant • Conduits d’échappement en inox • Tableau de bord Stewart Warner • Lecteur audio Pioneer AM/FM cassette • Compteur de vacuums de tableau de bord • Peinture brune métallique • Roues en aluminium poli (14 pouces devant et 15 pouces à l’arrière) • Pneus BF Goodrich Radial T/A (195/70R14 devant et 255/70R15 à l’arrière) • Suspension abaissée • Pinceaux • Intérieur en ton tan • Siège banquette • Roue à trois barres revêtue de cuir • Tableau de bord Stewart Warner • Lecteur audio Pioneer AM/FM cassette • Compteur de vacuums de tableau de bord • Apparu dans le magazine Rod & Custom, numéro de septembre 1972, ce 1937 Ford Coupe est prêt à écrire sa nouvelle histoire avec vous à la roue. Avec un puissant V8 de 289 pouces cubes, un intérieur confortable en ton tan et une multitude de touches uniques, cette Ford de 1937 est une véritable curiosité de collection. Appelez-nous aujourd’hui!.

Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible.

Provenance : Arizona. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 37 100 € tout compris (importation, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 26/04/2025