Dodge Charger 1968

Ce 1968 Dodge Charger R/T 426 Hemi Tribute est une reconstitution puissante qui éclaire en rouge viper, une couleur synonyme de performance et d’attitude. Originairement motorisé par un 440 R/T, ce Charger présente maintenant une musculature sérieuse grâce à un 426 Hemi V8 sous son capot. La silhouette agressive est accentuée par des jantes Chrysler mag de 14 pouces équipées de roues noires peintes et équipées de pneumatiques BF Goodrich Radial T/A (P225/70R14 devant et P225/75R14 arrière). Une bande bumblebee métallique grisée entoure la voiture à l’arrière, une hommage à son héritage musculaire. Le chromage des pare-chocs brille brillamment, complétant la ligne de dessin fine et aérodynamique qui a fait du Charger de 1968 une légende de la route et de la piste. L’intérieur est magnifiquement contrasté avec la rouge extérieure par un intérieur en cuir ivore. Les sièges baquets offrent à la fois un confort et un style de l’époque, alors que la console centrale abrite la démultiplicatrice à solde manuelle pour la transmission automatique à trois vitesses. Le tableau de bord présente des instruments de fabrication tels qu’un tachymètre, indispensable pour suivre la performance du Hemi. Une volante d’origine équipée d’un bord de commande en bois de teak ajoute un coup de main de sophistication. Les commodités modernes s’intègrent discrètement à l’esthétique classique – une radio AM/FM Premium fournit les rythmes, tandis que l’air conditionné maintenait la cabine fraîche durant des conduites animées. Le Hemi 426 V8 est le étoile de ce spectacle, construit pour produire 550 chevaux à essence normale. L’intérieur du moteur est un showcase de puissance et d’ingénierie, présentant des carburateurs à deux barres parallèles Edelbrock Performer AFB-style avec choix électriques, posés sur un manchon d’admission en aluminium Chrysler. Les conduits d’échappement à tube long de stainless steel s’attachent à un système d’échappement double pour le bruit typique du Hemi. Les améliorations de performances continuent avec un radiateur aluminium de haute performance et des ventilateurs électriques jumeaux pour refroidir ce puissant moteur. La transmission automatique à trois vitesses et l’arbre de transmission à 8 3/4 avec 3,23 gires offrent un équilibre parfait entre accélération et conduite sur route. HIGHLIGHTS: • Moteur Hemi 426 V8 (550 chevaux) • Transmission automatique à trois vitesses • Carburateurs à deux barres parallèles Edelbrock Performer AFB-style • Conduits d’échappement à tube long de stainless steel • Radiateur aluminium de haute performance avec ventilateurs électriques jumeaux • Freins à disque avant • Arbre de transmission à 8 3/4 avec 3,23 gires • Peinture rouge viper • Bande bumblebee métallique grisée • Jantes Chrysler mag de 14 pouces avec inserts noirs peints et pneumatiques BF Goodrich Radial T/A (P225/70R14 devant et P225/75R14 arrière) • Chromage des pare-chocs • Intérieur cuir ivore avec sièges baquets • Console centrale • Volante d’origine avec bord de commande en bois de teak • Tableau de bord avec tachymètre • Radio AM/FM Premium • Air conditionné • Moteur de 440 de fabrication initiale disponible • Restauré par Realistic Auto Restoration Cet 1968 Dodge Charger R/T 426 Hemi Tribute offre un expérience de conduite excitante qui honore son héritage musculaire, en combinant l’esthétique classique de la voiture de musculaire avec des améliorations de performances modernes..

Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible.

Provenance : Arizona. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 130 300 € tout compris (importation, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 24/04/2025