















































































Rolls-Royce Corniche 1973
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Kilométrage121 666 km
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TransmissionN.C.
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Moteur (l)
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Référence#25973903
Cet exceptional 1973 Rolls-Royce Corniche 2-portes (également connu sous le nom de « Fixed Head Coupe ») a été commandé neuve par le légendaire pilote de course Chris Meek au Royaume-Uni le 28 mars 1973 et livré à l’acheteur le 29 octobre 1973 avec le numéro de matriculation CM 1. Le véhicule a ensuite été vendu à un acheteur américain et importé aux États-Unis en 1985. Il existe des photos originales du véhicule en état neuf (dans la galerie) avec Chris Meek et Valerie “Valli” Stack, également pilote de course de circuit à l’époque. Il a été commandé dans une couleur Lamborghini rare, « Champagne Espada Acrilico », à cause de l’association de Chris Meek avec Lamborghini lors de ses courses des Espadas sur les circuits du Royaume-Uni et d’Europe. La couleur était un jaune doré médium qui était très en vogue à l’époque (consultez les photos originales!). Au cours de l’année 1985, le véhicule a été vendu et importé aux États-Unis (documents à disposition). Il a été conduit très rarement comme une voiture de collection et a été repeint dans les années 2000 grâce à une restauration complète de la carrosserie, vernis chrome effacé dans de l’ivoire, la couleur qu’il porte maintenant avec fierté. Durant les années suivantes, de nombreuses pièces de l’histoire mécanique réfléchissant des entretiens réguliers et des petites réparations ont été conservées, ainsi que les documents de construction RREC contenant plusieurs pages documentant la naissance du véhicule. La carrosserie est extrêmement propre, de l’état de salon, sans la moindre égratignure ou tache. La peinture est lisse et brillante en raison de nombreuses couches de cires fines et peu d’exposition aux éléments. Les photos montrent une carrosserie avec aucune égratignure, tache ou tache, et en personne, la couleur est encore mieux (et plus brillante – les couleurs claires sont difficiles à photographier pour souligner leur brillance). Le chrome est presque parfait, avec aucune poussière ou détérioration, à l’exception d’une petite zone sur le bas de la lunette arrière de la voiture de la gauche, presque invisible sans soulever la voiture. La verrerie est parfaite et les joints de caoutchouc sont également très fermes et intacts. L’intérieur est exceptionnel, avec les cuirs Connolly rebronzés dans les années 2000 dans le cuir Connolly et le motif approprié pour l’année, et le bois est pratiquement parfait. Les tapis sont extrêmement propres et fermés et les couvertures en laine de mouton sont propres et intactes avec des tuftages solides. Toute l’intonération de l’intérieur est brillante et propre et les pièces de plastique du tableau de bord et ailleurs sont propres et colorées exactement. Mechaniquement et électroniquement, le véhicule est presque parfait, avec tout fonctionnant et fonctionnant comme il devrait. Le véhicule a été entretenu par des mécaniciens Rolls-Royce expérimentés toute sa vie et il n’a rien besoin d’être réglé. Le comportement de conduite du véhicule est excellent, et tout sauf la commande de vitesse est fonctionnel. Les amortisseurs arrière ont été remplacés et tous les systèmes de freins et hydrauliques ont été lavés et entretenus en parfaite condition, et le comportement de conduite de la voiture sur la route est lisse et solide. L’air conditionné a été converti à R134 et souffle de l’air frais, et un radio Blaupunkt UK plus récent avec Bluetooth a été installé discrètement dans l’endroit où se trouvait le radio de 1980. L’intérieur est un endroit merveilleux où passer du temps, presque comme si l’on se trouvait dans une chaise en cuir à l’intérieur d’une bibliothèque ou d’un salon à thé britannique (à cause de toutes les grands-cigares à l’intérieur de la voiture, très « period-1973 »). Ce véhicule très rare, à pare-chocs en chrome, « deux portes saloon » doit être vu pour être apprécié! Seuls 1 090 Corniche Fixed-Head Coupes ont été produits au cours des années (initialement comme un coachbuilder spécial James Young ou Mulliner Park-Ward, plus tard appelés « Corniche » à partir de 1971) et avec le toit Everflex ils sont encore plus rares..
Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible.
Provenance : Florida. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 47 100 € tout compris (importation, taxes, procédure d’immatriculation).
Annonce publiée le 20/04/2025