Triumph TR3 1957

Un Trumph TR3 “Petite Bouche” de 1957, très rare, est disponible pour la vente ou en vente aux enchères. Le véhicule a été mis en stockage dans un espace climatisé pendant plus de 30 ans et a été récemment réaménagé pour la route. Il fonctionne très bien et roule à merveille. Les pièces de rechange ont été remplacées, notamment des bougies NGK, des fils de distribution de 8MM de diamètre, des condensateurs, des rotors, des points, un condensateur, un moteur et un condenseur. L’huile et le filtre ont été changés avec de l’huile Valvoline 20W50 VR1 et de l’essence de course à 98 octans a été utilisée pour remplir le réservoir ($15/gallon). Les carburateurs ont été nettoyés et réglés avec des tuyaux de carburant neufs et une réfection complète des freins, notamment avec des freins avant et arrière neufs, des flex lines et des cylindres de freins arrière. Tout fonctionne correctement, y compris tous les indicateurs. Le tachometer est un peu rebondissant. Un nouveau régulateur de tension et un solenoïde de démarrage ont été installés pour augmenter la fiabilité. La pression d’huile est stable à 60lbs et le moteur fonctionne à environ 800 tr/min. L’allumage est excellent et ne s’échauffe pas. Le moteur a été amélioré avec un moteur Tr4A de 2.2L (2138cc) produisant 105 HP et une boîte de vitesses syncro. Le moteur est en excellente condition et fonctionne exceptionnellement bien pour un Triumph de 67 ans. Il ne fume pas ou n’a pas de fuites d’huile importantes. La boîte de vitesses 4 vitesses syncro fonctionne bien avec la première vitesse synchronisée et les changements de vitesse s’effectuent sans encombre. Le freinage est excellent puisque tout a été réparé. Le véhicule a été construit le 15 août 1957 et est éligible à la course automobile italienne Mille Miglia et aux courses de route VSCCA et SCCA. Le véhicule a été peint en bleu dans les années 1980. La peinture est bonne de 10 pieds. L’intérieur et la table de bord sont en bon état mais nécessitent un ensemble de tapis de sol et une toile convertible. Le coffre et la compartiment de roue d’épargne sont sans rust et les planchers et le châssis sont solides et en bon état avec peu de problèmes majeurs. Je possède le kit d’outils original, les manuels d’exploitation, les brochures promotionnelles qui accompagnaient le véhicule, ainsi que la cranke starter, qui sont tous très rares et font partie intégrante de ce véhicule. La roue de direction est originale. Les lunettes de feux avant ambre ont été ajoutés, mais les originaux sont également disponibles. Tous les feux, les feux de route, la clarté, le son, les signaux et les indicateurs fonctionnent correctement. Les pneus Goodyear ont été montés récemment et rééquilibrés. Les roues sont originales et la roue de secours est originale.Un intérêt anecdotique, les Triumph TR3 étaient les premiers voitures de production importées aux États-Unis avec des freins à disques avant. Le freinage est excellent depuis qu’on a tout réparé. En résumé, ce TR3 peut être apprécié tel quel ou amélioré en tant que projet si désiré, ce qui en fait un plaisir de conduire. Je l’ai choisi de conduire tel quel et de ne pas se préoccuper de la peinture qui se coupe ou qui s’endommage, juste de le conduire et de l’apprécier comme un loisir bon marché. Les premiers Triumph TR3 “Petite Bouche” sont très recherchés par les collectionneurs et leur valeur est rapidement en hausse. Le certificat d’origine du British Motor Heritage Trust est inclus et les marqueurs de série correspondent au certificat. Le véhicule est vendu “tel quel” en tant que vente privée et possède une registration transférable de NH de la propriétaire précédente. J’ai récemment perdu mon emploi et j’ai donc décidé de le vendre et de ne pas le registrer à mon nom. Le véhicule est situé à Huntington NY. N’hésitez pas à me contacter à tout moment pour des questions ou des détails ou des photos supplémentaires..

Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible.

Provenance : New York. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 28 100 € tout compris (importation, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 19/04/2025