Porsche 930 1979

Ce 1979 Porsche 930 Turbo coupe est peint en noir et est équipé d’un intérieur en cuir noir correspondant, qui indique 27 290 milles. Animé par un moteur à turbocompresseur de 3,3 litres à six cylindres plat, associé à une boîte de vitesses manuelle transaxle à quatre rapports, le véhicule est équipé de sièges sportives et de roues Fuchs en alliage d’aluminium à largeur différente. L’équipement supplémentaire comprend un bouclier avant, une spoiler arrière, des feux antibrouillard, un toit ouvrant et des freins à disques ventilés et à refroidissement croisé sur les quatre roues. Le véhicule est resté bien conservé avec une histoire de maintenance documentée. Ce 930 est actuellement proposé avec des dossiers de maintenance complète, de la documentation de l’usine, un rapport Carfax propre et un permis de titre de l’État de Floride. Le véhicule est peint en noir (A1) et est équipé d’un toit ouvrant intégré, d’un bouclier avant intégré, de fender arrière larges, et de la signature “queue de cétacé” spoiler arrière. Les feux antibrouillard complètent le package extérieur. La peinture présente une brillance uniforme et toutes les pièces de trimming sont en excellent état. Des roues Fuchs à largeur différente de 16 pouces sont montées avec des pneus de performance, dimensions 205/55 à l’avant et 245/45 à l’arrière. Le freinage est assuré par des freins à disques ventilés et croisés sur les quatre roues, offrant un freinage confiant à la puissance du moteur turbochargé. L’intérieur est recouvert de cuir noir avec des sièges sportives à réglage de hauteur et des coussinets conçus pour la conduite vive. Les panneaux de porte, tableau de bord et moquettes correspondent en couleur. Les équipements comprennent l’air conditionné, une radio Blaupunkt, des fenêtres électriques, et un cadran analogique. La roue à quatre branches recouverte de cuir encadre les jauges classiques VDO, dont un tachymètre centraux avec une limite de 6 700 tr/min en rouge, un vitesseomètre à 170 mph, et des jauges supplémentaires pour la pression de l’huile, la température de l’huile, le niveau de carburant, et la pression de suralimentation. Le compteur à six chiffres indique 27 290 milles, soutenu par des documents de maintenance complète. Ce 930 Turbo bien conservé représente une occasion rare de posséder un exemplaire à faible kilométrage noir sur noir avec une histoire complète de maintenance. C’est un icône de la performance des années 70 tardives et de l’ingénierie Porsche, et il est actuellement proposé avec des dossiers de maintenance, de la documentation de l’usine et un permis de titre de l’État de Floride propre. Toute l’information fournie dans cette annonce est considérée comme fiable jusqu’au meilleur de nos connaissances. Cependant, nous vous recommandons de vérifier tous les détails avec le vendeur avant de prendre toute décision d’achat. Le vendeur n’est pas responsable d’erreurs ou d’omissions dans la contenu de l’annonce. Le prix, la disponibilité et les caractéristiques sont sujets à changer sans avertissement. Veuillez contacter directement le vendeur pour toute information actuelle. Le vendeur n’est pas responsable de toute dommage ou perte résultant de l’utilisation de cette information ou de l’achat du véhicule exposé. Les essais et contrôles sont encouragés avant de finaliser toute transaction. Les acheteurs sont responsables de leurs propres contrôles pour vérifier que le véhicule correspond à leurs attentes et exigences. Le vendeur conserve le droit de refuser son service ou sa vente à tout acheteur ou entité à sa discrétion. Ne pas hésiter à poser autant de questions que vous le souhaitez. Le véhicule est vendu telle quelle et d’où qu’il soit. Veuillez vérifier le véhicule avant l’achat. Nous conserverons le droit de vendre le véhicule localement avant la fin de la liste si nous avons un acheteur local..

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Provenance : Florida. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 147 700 € tout compris (importation, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 17/04/2025