Buick Special 1955

Ce véhicule en question est un 1955 Buick Special Riviera deux portes, remis à neuf, présenté dans notre showroom à Mesa, Arizona. Ce modèle, du type 46R, était la meilleure valeur pour son argent dans les années 50. Après une redésignation complète de sa gamme l’année précédente, Buick a simplement rafraîchi ses modèles l’année suivante, en ajoutant des éléments de tendance tels que des dagmars en chrome sur le pare-chocs avant, une vitre de côté couche-vent et les célèbres ventiports de Buick sur les pare-choches avant, ainsi que sur les modèles fermés, une fenêtre arrière Florentine. La carrosserie a aidé Buick à se classer 5e parmi les automobilistes américains pendant l’année modèle 1955. La cabine présente des sièges arrière et avant bancs originaux, terminés en nylon charcoal avec des renforcements en cordage rouge en Cordaveen qui se reflètent sur un tableau de bord, des panneaux de porte et un tapis de sol qui sont rejoints par un plafond de couleur noire en bon état. Des fonctionnalités supplémentaires comprennent une aiguille centrale. La roue à trois branches est dotée d’un anneau d’aiguille chrome et encadre le vétomètre original à 120 miles/h et un deuxième indicateur qui montre les ampères, la température, la vitesse et la quantité de carburant. L’indicateur d’odomètre indique 9 146 milles depuis la restauration. Le Buick a été repeint en noir Carlsbad tout autour. Le revêtement original était en blanc Dover mais il a été repeint en noir lors de la restauration. Les caractéristiques comprennent un miroir de conducteur, une ornementation de capot de Buick, des pare-chocs et des bandes chromées, des feux arrière verticaux, des feux de recul, et des sorties d’échappement à double sortie qui se trouvent en dessous du pare-chocs arrière. On peut voir son reflet dans cette peinture noire, que nous appelons la Stealth Stallion. L’habitacle est aussi parfait que l’extérieur. Il est équipé d’un moteur V8 Fireball de 264 pouces cubes refondu, d’une transmission automatique à trois vitesses DynaFlow refondue avec freinage de tambour, il roule sur des pneus Coker à rayon large en caoutchouc radial blanc et est équipé de capots de roue de Buick tout autour. Il a des poignées d’échappement chrome et quand il roule, on peut entendre le son de putt d’antan que nous avons tous aimés. Cet Buick est solide et sans rouille tout au long. Ne manquez pas l’occasion d’en acquérir un, appelez nous aujourd’hui à Classic Car Addict. Veuillez également s’assurer de regarder le vidéo complet de la démonstration et de la conduite lié directement à notre chaîne YouTube sous Classic Car Addicts. Nous sommes une société de voitures de collection qui combines un passion pour des voitures de collection de vie longue avec un service client élevé qui pense à vous en priorité. Une société assez petite pour permettre une relation personnelle, mais une société avec une expertise mondiale pour vous fournir toutes vos besoins..

Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible.

Provenance : Arizona. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 35 200 € tout compris (importation, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 17/04/2025