Chevrolet Camaro 1969

Le 1969 Chevrolet Camaro SS LS3 Twin Turbo est un véhicule de collection redoutable, qui combine la style américain classique avec la puissance et la maîtrise technique. Il a été présenté à SEMA, et il n’est pas simplement un véhicule, c’est un statement d’ingénierie exceptionnelle et de conception haut de gamme, destiné à dominer le sol et le solide.Le moteur qui se trouve au cœur de ce véhicule est un Jegs LS3 6.2L V8 peint en mélange avec une puissance de 652 chevaux à l’arrière grâce à un kit de turbocompresseur Twin Turbo de Turbonetics personnalisé. Il peut être réglé jusqu’à 1 000 chevaux. L’installation dispose de roulements à soupapes Turbonetics TNX à couronne billet, des flanges de tuyauterie personnalisées et est certifiée pour résister à une puissance de 1 500 RWHP.La livraison de carburant est assurée par un système d’essence électrique, qui alimente les rails de carburant Holley Sniper anodisés en noir et le refroidisseur d’eau du intercooler est refroidi par une pompe à eau Bosch, garantissant une efficacité maximale. Les composants de soutien comprennent des tuyauteries en tissu noir, un radiateur en aluminium Griffin équipé d’un ventilateur électrique de 7 pouces et une bobine d’air filtrante K&N, offrant une cuve de conduite qui est autant attrayante que performante.L’extérieur du véhicule possède un look agressif avec un capot billet personalisé, des manches de porte enlevées, des montants latéraux de vitres arrière intégraux et des ailes avant et arrière d’empattement modifiés, des rétroviseurs latéraux Billy Motorsports en bille et une peinture professionnelle, suivie d’une protection céramique pour une longue durée. Les feux de direction sont équipés de projecteurs LED personnalisés et l’empattement est recouvert de poudre époxy pour une durabilité supérieure et une finition. Les roues sont équipées de pneus Michelin Pilot Super Sport de 245/35/19 pour l’avant et 345/30/20 pour l’arrière, offrant une adhérence exceptionnelle et un style audacieux. Les freins sont équipés de freins à disques Wilwood 4-pistons et les roues sont des Colorado Custom de la Collection Prestige.Le cockpit a été redessiné pour offrir un luxe à la mode, avec des sièges avant et arrière en cuir personnalisé avec des coutures, des panneaux de porte et un capot en cuir, un volant cuir Giunue, une transmission électrique de démarrage et un système audio JL Audio qui fournit 500 watts de puissance à quatre jeux d’en haut et de milieu. Les instruments de bord sont équipés de montres automométriques noirs avec des numéros rouges et de la lumière LED rouge, offrant une précision et un style harmonieux.En dessous du capot, le véhicule est construit de la même manière que l’extérieur. Le bloc de vitesse Tremec T56 6-vitesse manuelle, avec une pédale de clique Z06 hydraulique, offre des changements de vitesse crispants et assurés. Le pont arrière a été remplacé par un pont arrière Currie 9″ mini-tub qui est équipé de cardans Moser 33-dents, conçus pour gérer la grande torque des pneus de 345-série arrière. Le réglage de la suspension comprend un système de suspension aérien personnalisé, avec des airbags à feu de marque Firestone et des tiges personnalisées pour la conduite agressive. Les bras de suspension sont en acier tubulaire Detroit Speed, une barre stabilisatrice Hotchkis 1″ et un réservoir à carburant à échappement en acier inoxydable sont construits pour une conduite performante et une qualité de conduite raffinée.Enfin, le fond de voiture a été redessiné entièrement, pour assurer qu’il soit aussi propre et prêt à l’exposition que tout autre angle. Ce 1969 Chevrolet Camaro SS LS3 Twin Turbo Pro Touring Restomod est un mélange rare de force brute et de maîtrise de l’artisanat. Avec des crédits de SEMA et la puissance pour justifier son allure agressive, ce véhicule n’est pas simplement un restomod, il est une icône renaissance..

Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible.

Provenance : New Jersey. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 186 800 € tout compris (importation, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 11/04/2025