Porsche 911 1985

Ce véhicule de collection, un Porsche 911 Carrera Cabriolet de 1985, est peint en vert mousse métallisé et dispose d’un intérieur noir en cuir, avec un toit de toile noir doublé. Acheté neuf le 28 février 1985 à D-Patrick Imports à Evansville, en Indiana, il est passé sous la garde du vendeur depuis sa propriété de 2009. Lorsque le véhicule a été acquis, il en avait parcouru 94 447 miles et depuis lors, il a ajouté 19 865 miles en 16 ans, soit environ 1 200 miles par an. 1985 était la deuxième année de la Carrera, qui était une mise à jour du 911 SC commercialisé de 1978 à 1983. La peinture métallique vert profonde de ce véhicule est en parfait état et, comme une Carrera 3.2, est associée à des détails noirs sur les fenêtres, la grille arrière et les emblèmes. De plus, des roues Fuchs de 16 pouces noires centres sont munies de bords polis, qui sont un marqueur de la période Porsche de cette époque. Du côté intérieur, le véhicule a été optionné avec un intérieur en cuir noir complet, qui signifie que, outre les sièges, les panneaux de porte et une partie du tableau de bord sont revêtus de cuir. La grande volante à quatre branches en 4-parois de Porsche encadre le tableau de bord célèbre de 5 aiguilles du fabricant avec une aiguille tachymètre de grande taille qui regarde droit dans les yeux. Le véhicule a été optionné avec le contrôle de vitesse, qui fait de lui un véhicule idéal pour les voyages en voiture, et une unité d’audio Alpine plus moderne offre la compatibilité CD. Le 911 étant un produit de luxe de son époque, il était livré de série avec des fonctionnalités telles que les fenêtres électriques, l’air conditionné et une volante de direction revêtue de cuir, toutes présentes sur ce véhicule. Sous le capot, le 911 Carrera est propulsé par un moteur à 6 cylindres plat de 3,2 litres qui livre 228 chevaux et 209 lb-ft de couple. Ces moteurs réputés robustes sont une version revue du moteur de 3,0 litres du 911 SC, mais le déplacement supplémentaire, associé à une injection électronique Bosch Motronic, les font beaucoup plus doux et agréables à utiliser quotidiennement. Ce moteur est alors associé à une boîte de vitesses à 5 rapports transaxle, qui était à son dernier année de production pour Porsche. La 915 avait été en production pendant des décennies et est préférée par de nombreux passionnés à la G50 en raison de son poids léger et de son levier de vitesses à action câble. De derrière la volante, ces Carreras sont connus pour leur sensations de conduite directes et communicatives et, bien que les chiffres de puissance ne paraissent pas très impressionnants aujourd’hui, ces véhicules sont légers et offrent une performance abondante. Les gens disent souvent que « il n’y a pas de conduite comme une Porsche 911 » et notamment avec ces anciens véhicules, cela est vrai. Entre la position moteur arrière unique, le moteur 6 cylindres plat et la direction légère et communicative, l’expérience de conduite d’une Porsche 911 est toujours un plaisir, qu’il s’agisse de conduire simplement dans la ville ou de découvrir ses routes préférées. Ce véhicule de 1985 est un exemple intéressant présenté dans une combinaison de couleurs originales et issu d’un long-term ownership. Voir la vidéo de présentation et de conduite associée, ainsi que des photos sous-châssis ici : photos/parkplaceltd/albums877-855-10303947286..

Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible.

Provenance : Washington. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 65 200 € tout compris (importation, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 04/04/2025