Mercedes-Benz 404 1963

Cet Unimog 404 de 1963 conserve son charme nostalgique tout en présentant des améliorations élégantes grâce à des pièces NOS Mercedes et des composants d’époque. Très récemment entretenu et soigneusement entretenu, il est parfaitement propre et prêt à être conduit – aucun travail de réparation nécessaire. Moins de 600 milles depuis la restauration complète. Cet engin légendaire va captiver l’attention où il ira, suscitant la curiosité et l’admiration. En circulation ou sur les pistes de débroussaillement, il dépasse la concurrence. Et oui, il dispose d’un sonnerie “ah-oo-gah” ! Construit pour une capacité off-road sérieuse, ce six-vitesse est motorisé par un moteur en six cylindres Mercedes M130 à carburant à haute performance et est équipé de : ✅ Accoudoirs de bloquage avant, arrière et central ✅ Axes portés pour une garde au sol extrême ✅ Rapports de démultiplication de décrochage de 163:1 pour la première vitesse ✅ Transmissions de puissance (PT0) – avant monté, Winch électrique de remorquage arrière M8000 ✅ Châssis 8/4 Ash personnalisé avec une ouverture de ravitaillement à débouché fluide ✅ Système d’air comprimé à bord ✅ Pneus Super Swampers de 39,5″ sur roues standardPortes-Chaussures et Capabilité sans ÉgalLe Unimog étant le prédécesseur du Mercedes G-Wagon, il est l’un des rares véhicules équipés d’axes portés, qui permettent une réduction de la transmission à l’axe de roue – ce qui entraîne une garde au sol supérieure et un couple colossal pour tourner ces pneus de 39,5″. Initialement conçu comme un camionetto militaire standard, ce Unimog suisse 404 a été amélioré pour la conduite en bas-fond et les aventures extrêmes de débroussaillement. Avec son flexion folle et sa garniture insensée, il est prêt à affronter des terrains que d’autres n’ont que rêvé.Moteur – Performances Améliorées – M130 remis en étatUn besoin de puissance supplémentaire ? Vous êtes couverts ! Le moteur de cet Unimog est impressionnant ! Nous avons un M130 entièrement remis à neuf, avec une tete à forte compression et un camshaft chaud emprunté à un 280SL. Écoutez le son de l’échappement dans la vidéo joint. Elle est en bonne santé ! Avec des performances initiales de 81ch, ce modèle ne proposait que peu de puissance. Cet exemple est doté d’un moteur M130 entièrement remis à neuf, avec : ✅ Tête à forte compression & un camshaft chaud emprunté à un 280SL ✅ 165ch – plus que le double de la puissance initiale ✅ Une ignition civile avec MSD pour fiabilité ✅ Carburateur Zenith pour stabilité d’angle d’attaque ✅ Échappement personnalisé en acier inoxydable de 3″ avec une sortie de tuyauterie ✅ Radiateur à gaz aluminium Ron Davis & fan à air électrique – fonctionne bien sous toutes les conditionsContre-emport, Récupération et ÉmissionsLes carburants, les systèmes d’air comprimé et les récupérations sont améliorés : 16-gallon de réservoir de carburant monté sous un châssis 8/4 Ash personnalisé, avec des tuyauteries en inox York Système d’air comprimé à bord, raccordé à des tuyauteries en inox Front PT0 et winch électrique de remorquage arrière M8000, intégré à un pare-chocs arrière Electrique & IntérieurCe 404 a été complètement converti à un système électrique 12V avec des câbles neufs et des instruments à visage blanc. Les améliorations lumineuses incluent : ✅ Des projecteurs HID personnalisés dans leur logement original ✅ Toutes les autres luminaires mis à jour à LEDL’intérieur a été totalement repris, comprenant : ✅ De la feuille métallique neuve partout – pas un seul point de rouille sur la cabine ✅ Un tableau de bord revu et adapté (affichage en anglais !) ✅ Sièges en cuir ✅ Intérieur en revêtement de couche-tout – robuste et facile à nettoyerAprès plus d’une décennie de dévouement pour la restauration de cette pièce maîtresse, il est difficile d’imaginer qu’elle se rende sale – mais elle a été conçue pour l’aventure. Ce véhicule a un titre propre du Michigan – et peut être titré n’importe où. Quite possibly one of the cleanest 404s you will ever see ! Il dispose de toutes les améliorations que l’on pourrait rêver, tout en conservant son héritage allemand et son charme nostalgique. Ne manquez pas la chance de posséder cet Unimog légendaire 404 – un vrai mélange de héritage militaire classique et de performances off-road modernes..

Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible.

Provenance : Michigan. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 59 500 € tout compris (importation, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 02/04/2025