Packard Caribbean 1953

Conçue par Richard Teague avec l’influence du concept-car expérimental Pan American de 1952, la Packard Caribbean fait son apparition à mi-saison en 1953. Avec ses lignes épurées et sobres, elle offre un design impressionnant tout en simplicité, rappelant l’élégance des créations Darrin. Dotée d’une proue redessinée, d’un capot avec prise d’air frontale, d’arches de roues ajourées soulignées de chrome, de jantes à rayons chromées et d’un kit continental à l’arrière, ce cabriolet imposant de plus de 5,40 m pour 2 tonnes affiche un style remarquable. Proposée à 5 500 $ à l’époque, soit plus de 1 000 $ de plus qu’une Buick Skylark concurrente, seulement 750 exemplaires furent produits pour les amateurs avertis.

Nous avons le plaisir de proposer à la vente cette Packard Caribbean Cabriolet de 1953, habillée d’une élégante teinte Carolina Cream avec intérieur bicolore Rouge/Blanc et capote en toile Tan Stayfast. Elle conserve son moteur d’origine 8 cylindres en ligne de 327ci à carburateur 4 corps Carter WCFB, développant 180 chevaux et 407 Nm de couple, associé à la boîte automatique Ultramatic. Parmi ses équipements : direction assistée révolutionnaire Packard, freins assistés Easamatic, jantes à rayons chromées Kelsey-Hayes, radio AM avec antenne électrique, capote et vitres latérales à commande hydraulique, pneus à flancs blancs Coker Classic 8.00-15, roue de secours continentale, chauffage/désembuage, vitrages teintés et coffre entièrement tapissé avec éclairage intégré.

Restaurée professionnellement dans les années 1990 avec un soin remarquable qui séduit encore aujourd’hui, cette Caribbean a bénéficié en 2009 d’une réfection complète de son moteur (pistons, segments, coussinets et soupapes neufs) ainsi que de sa boîte de vitesses. Depuis, elle n’a parcouru que 8 200 miles (13 200 km) et impressionne toujours par son agrément de conduite. Plus récemment, le système de freinage a été intégralement refait en 2021 (servofrein restauré, cylindres de roues, garnitures et tuyauterie neufs). Une batterie neuve a été installée en février 2025.

Première année de production pour la Caribbean, ce modèle est devenu une pièce exclusive de l’histoire du design automobile haut de gamme, souvent conservé dans des collections privées pour ne plus jamais en sortir. Cet exemplaire, acheté en 2010 par Richard Stephens pour intégrer la prestigieuse collection de l’Academy of Art University à San Francisco, porte le numéro 318/750 et se présente dans un état exceptionnel. Probablement l’une des plus belles que nous ayons eu le plaisir de représenter. Ajustements précis, chromes impeccables, une véritable icône à acquérir en toute confiance !

Provenance : St Louis, Missouri, USA
Tarif clés en main : 112 000 € (incluant l’importation, les taxes et les démarches d’immatriculation en France, mise à disposition au Havre avec possibilité de livraison sur demande).