Cadillac Eldorado Biarritz 1960

159 000 €
  • Kilométrage
    104 604 km
  • Transmission
    Automatique
  • Moteur (l)
    390ci Tri-Power V8
  • Référence
    #23544198

On peut aisément imaginer la pression ressentie par l’équipe de conception de Cadillac après la sortie du modèle de 1959. Bien que ce modèle soit aujourd’hui l’un des plus convoités parmi les collectionneurs de Cadillac, son design extravagant, avec ses énormes ailerons arrière, ne plaisait pas à tous à l’époque. Ce style exubérant a même pu éloigner certains fidèles de la marque des showrooms. En 1960, Cadillac a donc adopté un design plus sobre et épuré pour séduire à nouveau ces acheteurs traditionnels. Cette décision s’est avérée judicieuse et a donné naissance à un véhicule remarquable aux lignes intemporelles ! L’année 1960 marque également la dernière production du coupé Eldorado Seville Hardtop, des moteurs à triple carburateur et de la suspension pneumatique. Les modèles Eldorado restent aujourd’hui parmi les Cadillac les plus recherchées, et seuls 1 285 exemplaires de l’Eldorado Biarritz Convertible ont été produits cette année-là, ce qui en fait des investissements solides et sûrs encore aujourd’hui.

Nous sommes ravis de proposer cette Cadillac Eldorado Biarritz Convertible de 1960, finie en Olympic White (initialement Lucerne Blue) avec un intérieur bicolore noir et blanc (initialement bleu) et une capote blanche. Elle est propulsée par un moteur V8 390ci à triple carburateur, conforme à son année de production, délivrant 345 chevaux d’origine, couplé à une transmission automatique Hydra-Matic à 4 vitesses. Parmi les équipements et options figurent la climatisation d’usine, le siège conducteur électrique à 8 réglages, le système d’assombrissement automatique des phares Guide-Matic, les vitres, serrures et déflecteurs électriques, la direction et les freins assistés d’origine, le chauffage/dégivrage, les rétroviseurs extérieurs doubles, le régulateur de vitesse, l’ouverture de coffre électrique, les jupes d’ailes arrière, des jantes chromées Kelsey-Hayes de 15 pouces avec pneus radiaux Coker Classic à flancs blancs, des vitres teintées E-Z-Eye, une radio AM, un lave-glace, et des couvre-capote pour les parades !

Cette voiture possède une histoire connue depuis environ 1996, époque à laquelle elle avait déjà subi une restauration cosmétique avec de nouvelles teintes pour l’intérieur et l’extérieur. Ce véhicule a passé une grande partie de sa vie récente dans des collections privées, notamment entre Scottsdale, AZ et la région de Dallas/Houston. Elle a récemment été exposée au Horton Classic Car Museum à Nocona, TX, de 2013 à 2023, parmi une impressionnante collection de plus de 200 véhicules de luxe, de muscle cars et de voitures de sport ! Elle a ensuite rejoint la collection Carolina Classic Cars à Zebulon, NC, avant d’arriver dans notre musée de voitures classiques à St. Louis en juin 2024.

À son arrivée, nous avons choisi de remplacer plusieurs composants vieillissants et d’effectuer une révision complète ainsi qu’un entretien de la climatisation. Cela comprenait de nouveaux supports moteur et transmission, un coupleur de direction et un bras d’alignement, un joint d’étanchéité du pignon arrière, des bagues de bras oscillant arrière, et un joint à rotule du différentiel. Les joints universels de l’arbre de transmission ont été remplacés ainsi que l’huile du différentiel. Le moteur a reçu une vidange avec filtre, une révision complète du système à triple carburateur, un nouveau filtre à carburant, des joints de couvre-culasse neufs, un filtre à air neuf, un nouveau compresseur de climatisation avec une recharge de R134a moderne, et un nouveau distributeur avec capuchon/rotor, bougies et fils. Le système de freinage a également été rafraîchi avec quatre tambours neufs, un maître-cylindre reconstruit, de nouveaux cylindres de roue, des flexibles, des garnitures arrière ainsi qu’une purge complète du système avec du liquide neuf.

Le compteur affiche 64 998 miles, bien que nous n’ayons pas suffisamment de documentation pour garantir un kilométrage réel. Nous savons qu’elle a été très peu conduite ces 25 dernières années, ce qui rend nos contributions mécaniques d’autant plus précieuses pour que le futur propriétaire puisse la conduire en toute confiance ! Ces opportunités sont rares ! N’hésitez pas à nous contacter pour toute question supplémentaire. Merci de votre intérêt !

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