Ford Ranger 1988

“Voiture de sport 1988 Ford Ranger courte benne, construite de manière professionnelle avec un moteur 347 Stroker. Comprend des pistons forgés, un giron de vilebrequin, des fixations ARP, des culasses en aluminium Airflow Research modifiées pour accepter des culbuteurs ajustables, des culbuteurs à galet Scorpion, des tiges de poussée HD Crower, des cames hydrauliques Crower # 284HD, une levée d’admission de 512, une levée d’échappement de 530, une durée d’admission de 284 et une durée d’échappement de 290, un amortisseur SFI noté, une poulie démultipliée récente, des lifters Rhoads récents, un carburateur Holley 650 double pompe, une pompe à carburant électrique Pro Systems 440gpm, un système de nitrous avec une plaque d’alimentation en nitrous, une boîte de vitesses C4 modifiée avec un frein de boîte, un bellhousing, un volant et un convertisseur SFI notés, un différentiel arrière en aluminium 9 pouces avec Detroit Locker, un levier de vitesses pro-mod, une pompe à eau électrique, un radiateur en aluminium HD, une cellule de carburant de 10 gallons dans la benne, toutes les lignes en acier tressé, un interrupteur coupe-circuit et bien plus encore. Sorti pour la dernière fois à Z-Max avec un temps de 11,1 secondes à 126 mph sur le quart de mille. Légal sur la route, conduite jusqu’au circuit et retour. Une Ranger rapide et mauvaise !. Provenance : North Carolina, USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. Prix tout compris (importation, taxes, procédure d’immatriculation).